ゆきむらー ☆さんが投稿したアバルト595・フィアット500・おもしろレンタカー・ヤナセ・GWの思い出に関するカスタム事例
2022年05月15日 21時42分
東京↔️茨城 本文中では日本にメルセデス・ベンツを広めた故・梁瀬次郎氏に敬意を払い、敢えて「メルセデス」ではなく「ベンツ」と表記しております。
まいどご覧いただき、誠にありがとうございます🙌
投稿が前後して、今頃連休の話‥。
またしても全然違うクルマの写真でビックリのフォロワーさんも居るかと😮
今回は久々のレンタカー屋のおっさんネタ。
前からちょっと気になってた、アバルト595を借用👍
すっかりサソリの毒にやられてしまいました🦂
このクルマのイメージは、フェラーリやマセラーティ乗りのセカンドカー或いは街乗り用といった感じです。
サイズは初代ホンダシティ、スズキソリオやトヨタルーミーなんかと同じくらい。
エンジンスペックは下記の通り。
排気量1368 cc
最高出力180ps(132kW)/5500rpm
最大トルク23.5kg・m(230N・m)/2000rpm
5スピードマニュアルボックス(徳大寺有恒ふう)での走りは実に痛快😀
そんな辛口のクルマで、川崎のニュータンタン麺京町本店へ食べに行くの図🍜
と、いうことで気になったので何故かヤナセで中古車情報をチェック🙄
LHD(その理由は後程)、5MTで探してみるもヒットせず。
2015年の東京モーターショウで撮影したもの📸
せっかく乗るならこんなにカラーのほうがいいかな🙄
でも、この色使い、何かに似てるな〜と思ったら‥
小田急ロマンスカーを真っ先に思い浮かべました👍
LHD(左ハンドル)のほうが良いと書いたのはこれ。
ペダルレイアウトが、左に寄りすぎてアクセルペダルとブレーキペダルが近すぎ💦
かなり内股気味にペダル操作をする感じです。
この辺りはまだまだ「とりあえずハンドル位置を右にしました」感があります。
総じて、ドイツ車や日本車とは違う面白みがあるクルマです。
シート調整ダイヤルはドアを開けないと回せないなど、細かいところは笑って許せます🇮🇹
可愛らしいナリに勇ましい排気音というのも魅力のひとつ。
たまに変わったクルマに乗りたい方におすすめします👍
マニュアルの操作も忘れないよう、たまには乗らなくては🙄
昔覚えたことは不思議と忘れないもので、10分もしないで馴れてくるものです。
女の人からすると、マニュアルを上手く操れる男は尊敬されるという☝️
‥それ以上に「マニュアル女子」はカッコいいですが😍
おまけ📸
おもレン敷地内の死屍累々
自分の技量にあった運転を。ムチャな運転は止めましょう🚫
それでは皆さんごきげんよう🌚