スカイライン GT-Rのパワトラ・エアフロセンサー洗浄・ノッキングに関するカスタム事例
2020年10月16日 23時24分
878R32日産 スカイライン GT-R BNR32
平成2年2月からの愛車です。 ワンオーナー？ツーオーナー？父と共同購入だったので😅 父は3カ月程しかこの車を楽しめませんでしたが… 30年間、元年よりのGT-R復活！発表！発表展示会でのエピソード！新車納入までの経緯、29年間のGT-Rとの付き合いのなかでの取り巻く環境の変化などを全て経験してきました！ 自己満足で昔話としてご紹介していければと思っております。
カーチューン の皆様、こんばんは！
ここ最近で2度ほどノッキングを起こす事があり仕事の合間にエアフロ清掃を致しました！
1時間程？と始めたのですがさすがに倍の時間はかかりましたね😅
エアフロセンサー清掃で済めばラッキーかなと始めましたがカプラーを外すのはドキドキですねー💦
パッキッと行ったら配線ごと交換😣
思ったほど汚れてません…
オイルの付着も殆どなく…
これは別の原因なのかな😓
次いでにフィルター交換も致しましたがHKSのエアクリーナーも30年物💦
中央でのねじ止めでは無いので毎回、切れっ端で穴を塞いでいます😅
２つ並べるとちょっといやらい形にも見えない事は😳
元に戻して近所を一周しましたがとりあえずは調子は良いようです！
診断機では何もエラーは出ないのですが次はパワトラ交換ですかね…
相変わらずの経年劣化との戦いです😅
新車から31年のお付き合いですがここ数年で一気に修理箇所が増えましたね…
