CX-3のDPF再生・ディーゼルウェポンに関するカスタム事例
2020年10月25日 08時45分
オバドラです。 ハンネはみんカラと同じです。 2018年1月、シエンタからCX-3に乗り換えました。 マツダの車は乗れば乗るほど良さがわかってきて、今ではすっかりskyactiv中毒、マツダバカになってしまいました( ´艸`) 電装系の弄りが好きです( ̄∇ ̄)
ディーゼルウェポン投入後の一回目のDPF 再生直前
PM生成量の先行の幅が少し大きくなった感じ
洗浄効果で剥がれ落ちた堆積物がDPFにキャッチされたのでしょうか❓️
この仮説が正しければ、次のDPF 再生では堆積量が先行すると思われるので効果のほどを観察していこう🔍️
再生間距離は234.4kmとごく平凡な値でした。😶