MR-Sの車検・車検から帰還・クラッチ部品交換・純正LSDに関するカスタム事例
2020年11月12日 17時32分
車検から帰ってきました。やっぱりMR‐Sしか勝たん🤭 車検代9万円程でした。エンジンが相当いってるのは前々からで一応後期エンジンに載せ替えは工賃込みで50万いかない位でできるみたい。まあ壊れるまで今のエンジンで頑張ってもらうけど15万キロ位までは持って欲しい😓
でここ数ヶ月クラッチペダルの異音が凄くて油塗ってもダメっぽいのでついでに見てもらって、部品まで手配してくれました。ただ自分でやれとww 部品込みで車検代9万だったから今年中になにか買おうか考え中... あとステアリングシャフトのブーツも敗れてるので交換予定
藤橋オフの時に初めて知ったのですが僕のMR‐S純正のLSDが入ってるみたいです😳 プレートの01の後にAかBがあるみたいでBだと入ってると聞きました。純正Lsdがあることは前から知ってましたがまさか自分のに入ってるとは思ってもなかったので気にもしてませんでした。
