モビリオスパイクのトーイン調整に関するカスタム事例
2018年04月26日 07時59分
ボスロックホンダ モビリオスパイク GK1
営業車として、フィットシャトルハイブリッドに乗換、モビリオスパイクが25万キロ以上、頑張ってくれたので、フィットシャトルハイブリッドは、30万キロ目標にして、大切に乗ります。
トーインが、ずれて新品のタイヤが半月で、片減り裏組して、バースト回避！1ヵ月で、再度新品に交換することに、トーインがずれて、こんなに影響するって？びっくり高速走行時も、真っ直ぐ走っていたので、痛い出費になりました。タイヤ交換時には、アライメント調整が必要かな？
