GR86の筑波サーキット・筑波サーキット TC1000に関するカスタム事例
2023年07月05日 21時46分
チロハチトヨタ GR86 ZN8
半世紀越えのおっさんドライバーです。 コロナ禍で思いがけず時間が出来、やり残した事に後悔はないか？と考え2021年9月、30年越しで夢の車ライフデビューしました！チューニングからサーキットまで、遊べる限り遊び尽くします！ グリップは筑波TC2000と袖ケ浦フォレストレースウェイ。そろそろ富士に行ってみたい。 ドリフトは日光数回。普段は南千葉サーキットで遊んでいます。 無言フォロー失礼します！
久しぶりのスポーツ走行は筑波サーキットTC1000。
初めて走るのでラインやギア選択、ブレーキングポイントが掴めるまでは様子見。
半分か3分の2、位しか良いイメージ出なかったけどアタック！！
なんとか40秒台に入れたけどそこから先に進めず撃沈。
車載を見ると何箇所もラインがおかしい。
次回は良いタイムが出る様に頑張るぞ！！
しかし、ちょっと走らないでいると、すぐにドリフト癖が出るな〜。。
知人から、グリップ枠でそこまで車横向けて、しかもアクセル踏んでるのはあなただけだと笑われました。笑
