ロードスターのオーリンズDFV・サス交換・大和TUNE・ロードスターNBに関するカスタム事例

なんてな！実は今回🍆号が大トリを飾るのさ！🤣
ナァス！🍆

今回は！なんと！憧れのオーリンズDFVを手に入れたので交換です！やったー！

交換する前に、カートリッジ？ケース？を外して軽く洗浄しました。
減衰力の確認とヘタリ具合も確認しました。
問題ないかも？素人なんでわからないけど、どれも均等に動いたので多分平気…？

ここまでバラしてちゃんとメンテしたの初めてだよ(◍´ᯅ `◍)💦

主治医、たのんます！
職人の背中は本当に安心します☺️

あっちゅーまにバラバラです。
早すぎる…。

いやぁ、カッコ良すぎるうううう！！！！😭

その後、帰宅ルートでの体感ですが、素人の僕でもだいぶ違いがわかりました。

まず、すごく乗り心地がいい。
バネが8キロ6キロと柔らかくなったからなのか、適当に減衰14段12段に調整して走行しても、ギシギシガタガタする感じもなく、すんごくしなやかな感じというか、室内が揺れない。
めちゃくちゃ吸収してくれてる感じというか…とにかく乗り心地がいい！

コーナーの入り方もすごくスパッと決まるというか、今まで雑な動きすると破綻気味だった動きが落ち着いたというか、すごくピシッとした動きになりました。
コレがオーリンズなのかな…？
だとしたらほんとすごくいい足だと体感しました。
もう少ししっかり味わいたいですね🤤

監督「ま、いいんじゃね？」
🍆「オメーはどんな格好でYouTube見てんのよ( ･᷄ὢ･᷅ )」