タントカスタムの車高調整・TEIN車高調・減衰力調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タントカスタムの車高調整・TEIN車高調・減衰力調整に関するカスタム事例

タントカスタムの車高調整・TEIN車高調・減衰力調整に関するカスタム事例

2019年09月09日 20時38分

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TAKAダイハツ タントカスタム LA600S

フォローよろしくお願いします!! 無言フォローすみません💦 少しずつ更新してまいります! LA600s→SE3P→ZVW30G'S

タントカスタムの車高調整・TEIN車高調・減衰力調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日昨日言ってた車高調整!
フロントがリアより少し上がってたので
2.5cm下げました!全下げらしいです
リアは付けた時から全下げみたいでした!
これで減衰力調整をしつつ自分好みの乗り心地を探していきたいと思います!

タントカスタムの車高調整・TEIN車高調・減衰力調整に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

フロントはこんな感じで
ダウンサスの時が指2.3本分くらいだったのが
車高調で全下げで指1本分くらいです!

タントカスタムの車高調整・TEIN車高調・減衰力調整に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

リアは特に何も触ってないのでこんな感じです!
乗ってたら若干タイヤが被るらしいです

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