ミニ コンバーチブルのワイパー勝手に動く・エアバックランプ点滅・オーディオ、エアコン落ちに関するカスタム事例

思い返せば……
キーをACCに回した時
ワイパーが勝手に動く事から始まっていたのかな……🤔

2月のあの日……

走行中に突然オーディオデッキが止まり、その次にエアコンも止まる……
エンジンが止まる訳ではないが、レーダー探知機に付いてる電圧表示は6、2v😳
これって……本当なの？6、2vでウィンカーやブレーキ灯は問題なく点いてる……

しかし、エアバックランプまでが点滅しはじめる

それも点灯ではなく細かく点滅している状態🤔

これって……

これってぇぇ……

何？😅？

以前に変えたオルタネーターが原因なのか？

オルタネーターのB端子で電圧を測りたい

だが……

ラジエターを外さないとオルタネーターすら確認が出来ない

とりあえずOBD診断機で電圧を計測

やはり電圧が6vだったり、11vだったりと不安定な状態変わらない

まずは取り付けた物を全て取り外して見直すか……😓

シガーソケット
スマホの充電器
ETC
レーダーなど外し、オーディオデッキも……
が特に変化はナシ

とりあえずバイブレーションダンパーも確認するべきか……

まずは出来る所から見るしかないか……💦

環境の悪い中、確認……

バイブレーションダンパーは問題なさそうだ……

オルタネーター……

リビルトにしたのが間違いだったか？

再びオルタネーターを購入✨

しかし、交換しても状況は変わらず

オルタじゃないか……

オーディオも動かないまま🤔

エアコンのコントロールスイッチのLEDランプは薄っすら点いてる💡
マグネットスイッチは入る音は聞こえるが、風は出て来ない……

そして、相変わらずキーをACCでワイパーは勝手に動いてる……

レバースイッチはOFFなのに

フリダシに戻る……

🤔最初にワイパーがACCで動き出した
どこかがショートしてワイパーに電気が流れて？

そのせいで電圧が下がる？

しかし……
バッテリーを換えて数ヶ月は経つが……
バッテリーが上がった事はない🤔

とりあえず消去法でワイパーのレバーも交換してみる✊

が、変化ナシ💦ワイパーが勝手に動くのは変わらず……

次はヒューズボックスと助手席のジャンクションボックスを外すと😳
ここで初めて目に見える違和感

外したカプラにオイルがついている😱

これが原因か😳
躊躇する事なくジャンクションボックスを交換✊

カプラに配線に着いたオイルを掃除して、配線の色を確認してオイル漏れを探す事に

🤔「毛細管現象って言ってもまずは圧が掛からないと……オイルがそこまで上がって来るって簡単じゃないと思うぞ」

この一言から圧力の掛かるセンサーを確認すると😳
オイルプレッシャースイッチにオイルが付いてるのが確認出来る👋手に着くオイル……

これだ🤩

場所が見えない、手探りで狭い中ようやく交換💦💦💦
これで解決✊

と思ったが、結果は変わらず😱

変わったと言えばワイパーが前より速く動くように……って悪くなっている😓

ヒューズ……が原因だと動かない
リレー？
リレーを外して、直結したり交換してみたり……
ここでエアコンが正常に動き出すからタチが悪い😓

リレーが原因だったのか😭良かったぁやっと終わる……

って思わせたのは一瞬
繰り返し何度か確認するが、結果全く作動しなくなり、再びのフリダシに戻る😓

これは……やっぱり……どこかで漏電してる？

たいした道具はないので簡易テスト的な

バッテリーマイナスを外し
テスターを配線とバッテリーマイナス端子に割り込ませる
ヒューズを外し、確認
リレーを外して確認を繰り返し抵抗の変化を見て電圧も確認……

やはり、エアコンのリレーを外すと針が上がったり下がったり……

ちょい待って🤔どう言う事？

ワイパーに関係する物は抜き差ししても……
テスターに変化はナシ

再度エアコンのリレーを外す、差す、
若干針のブレがある……

エアコンが電気を？コンプレッサー😱いやスイッチは入るから……ファン？レジスター？

そんな事を思いながら、ひと通りを改めて振り返る🧐

これだけ色々触って、交換して、それでも変化がない……

ヒューズボックスのシガーのヒューズはいつまでも常時電源になってる……
まぁこれは欧州車だから良いとして、それなのに純正のシガーソケットはACCになってる……

これ……アースコントロール？

ん？キーOFFでアースに落ちるはずが落ちないからいつまでも電気が流れる？
って事は😳
ここの接点の問題？

で、キーをガチャガチャやってみたら

突然に全てが正常に😳

まさか❗️
改めて鍵を抜いて時間を空けて……

ON
異常な状態に戻る
もう一度……ON
今度は正常……

異常……
正常……
そして異常の時にドンドンとキーシリンダー周辺に刺激を与える、と✨正常になるじゃないですか😆

何度か繰り返し、確信を持ってバラしてみる

結果

イグニッションスイッチの接触に問題が😑

長かった💦

そして、皆さんに色々教えて頂き、めちゃめちゃヒントになりました😭
ありがとうございました🙇‍♂️

今の所、問題なく走れています……が😅
また新たな問題が💦バックの時の障害物に反応するセンサーが鳴らない😱と言う問題に💦
これは……また後日のお話しと言う事で……

めでたしめでたし🙇‍♂️

本当にコメントにLINEに連絡下さり🙇‍♂️ありがとうございました。
自動車業界は繁忙期、そんな時期に気に掛けて頂き、サポートに感謝致します😭
本当にありがとうございました🫰✨