Fタイプクーペのジャガー・KEN派閥・洗車に関するカスタム事例

2022年03月09日 22時07分

名古屋でジャガー FタイプとホンダN-ONEに乗っています。同じジャガー乗りの方やスポーツカー乗りの方、仲良くしてください。フォロー、フォローバックに関しては基本的に同じ車種、メーカーの方をメインとして、それ以外は僕が興味のある車の方しかしていません。また、ドレスアップの方向性が変わられて好みでなくなった時や乗り換えで興味のない車に乗り換えられた時などにフォローを外す場合があります。予めご了承ください。オールジャンルミーティングは基本参加しません。

用事があって栄へ行った時の1枚。
意外と人通りが多くてさっと撮ったのでちょっと微妙、、

YouTubeを見ていたら、なんだか見覚えのあるナンバーが。
そう、これは僕が今の車を検討している時につけていたナンバー。
なんと前オーナー時代の動画が出てきました笑
旧車を何台も所有されている方らしく、Fタイプは通勤でたまに乗られているくらいと動画内で仰られていました。
2016年式なのに6千キロ弱しか走っていなかったのも納得です笑

対照的に僕のところへ来てから1ヶ月ちょっとで1000キロ以上走り、本日7000キロを超えました。笑
中途半端なキリ番笑

先月あたりから謎の症状が出てます。
エンジン始動してからアイドリングが落ち着くまでの間にエンジンの回転数がかなり上下するというもので、ひどい時はこんな感じになります。もちろんずっとブレーキを踏みっぱなしで、アクセルペダルには触れていません。
Dに聞いても故障につながることはないとの回答で、別件で近々入院するときに診断機にかけてもらうということになりましたが、正直気持ち悪い。。

Fタイプクーペのカスタム事例