RX-8のDIY・ラムエアインテーク・レッドメモリー・自作に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のDIY・ラムエアインテーク・レッドメモリー・自作に関するカスタム事例

RX-8のDIY・ラムエアインテーク・レッドメモリー・自作に関するカスタム事例

2018年07月15日 16時26分

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コウスケマツダ RX-8

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ラムエアインテーク自作しました!
以下作業風景です!

昨夜吸気温が外気温プラス10度(走行風がよく当たる状況で)だったのが気になりついに決行!

結果昼間走行風がよく当たる状況で外気温プラス3度になりました!

吸気温1度上昇は1馬力ダウンと聞いた事あるので以前より7馬力アップという事になりますかね⁉︎

あと前期の6AT乗りなのですが、このモデルは吸気系の構造がATなのにハイパワーモデル(タイプSとか)と一緒で、高回転域の最後に開くバルブ開かず、お飾り機構だった気がします。

しかしバンパー外して5500回転辺りでフロント向かって右のインテークが開きました。
てっきり1番最後のバルブがフロントに付いているのかと思ってました。
これはコンピュータいじってあるか純正か分かる方いらっしゃいます?

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イメージ中

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チリ合わせ

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グリルの穴は前に開けました
ラジエーターに風を当てる為に

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