流離の一匹狼さんが投稿した日本初の装備/搭載編・歴代Zには初搭載が盛りだくさん・国産初2Lオーバースポーツカー・240ZGは国内専用モデル・S30型 日産・フェアレディZに関するカスタム事例

歴代フェアレディZには数々の世界/国内初搭載が多いスポーツカーモデルです😁

1969年にS30型が誕生して北米では大ヒットした国産スポーツカーですが国内モデルは2LのL20型SOHCエンジンとハコスカGT-Rに搭載したS20型DOHCを積む432の2機種でした🤭

北米向けには排気量を2.4LアップしたL24型を搭載する240zが輸出され1971年から国内でも導入された😁

スポーツカーとして2Lオーバーは国産初でしたがオイルショックと排ガス規制により短い期間で消滅‼️　1978年セリカXXの2.6Lモデルが誕生するまで国内スポーツモデルは2L以下のエンジンが主流でした😅💦

また 240zの導入により国内専用モデルとしてマルン専用カラー、190mm鼻先が延長されたGノーズ、4オーバーフェンダー、リアスポイラー、175SR14ラジアルタイヤを装着するグレードアップした240ZGが追加された＼(^o^)／

しかし オーバーフェンダーやエアロパーツが付いた車種が交通事故による死亡事故の多発と暴走行為を助長する装備だと問題視されお役所の身勝手な解釈で禁止されると同時期にオイルショックと排ガス規制が重なりわずか4年で消え去った🥴😣😫😩

特に三菱・ギャランGTOはお役所から直にオーバーフェンダーを外して欲しいと指導を受け後期モデルからオーバーフェンダーが外され標準ボディに変わったGSRのスタイルは迫力に欠けるモデルとなった🥴

惜しくも4年以内で消え去った車種は240ZG、ハコスカGT-R含むケンメリGT-R、TE27レビン／トレノ、ギャランGTO、ギャランクーペFTO、チェリーX1･Rが対象でした😓