ランサーエボリューションの三菱・車高調整・ローダウン・車高調・ランエボに関するカスタム事例

2021年01月25日 16時06分

#三菱 #車高調整 #ローダウン #車高調 #ランエボ

UK 三菱ランサーエボリューション X

三菱ランサーエボリューションXに乗ってます。プラスアルファにこだわってます。よろしくお願いします！😄

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「車高調について🙇‍♂️」

純正ビルサスとアイバッハスプリングの乗り心地に満足している為、これまで車高調はアウトオブ眼中でした。

が、やはりエボ同士並べた時になんちゃってSUVですかってぐらい車高が高く見える。。😅
特にフロントはやはり気になりますね。

という事で、急遽車高調の導入を検討しています！

が！！

私恥ずかしながら人生で一度も車高調というものを買ったことがありません。。

各商品試乗でもできれば最高ですがそうもいかないので、車高調を入れてる諸先輩方のオススメ等ございましたらアドバイス頂けますと幸いです🙇‍♂️

ポイントは以下です⇩

①乗り心地重視。サーキットは基本走らない。
②減衰機構は欲しい
③あくまで車検が通るレベルまでしか下げない
④メーカーにこだわりなし
⑤予算は一旦無視

よろしくお願いします🥺

J君

お疲れ様です自分が付けたことがあるところで言うとダウンサスならZOOMかタナベがいいかもしれないです、ワークスにRSRのダウンサス入れてましたが硬すぎて乗り心地は良くなかったですσ(^_^; 車高調はBLITZとファイナルコネクション、マイルドダンパー、ARROWS、クスコを着けてきましたがコスパと乗り心地ならファイナルコネクションかマイルドダンパーかなと… クスコはそこそこ値段しますし、BLITZはバネがすぐ錆びて話にならなかったですねσ(^_^;

2021年01月26日

じぇ〜君さんこんばんは！お疲れ様です🙇‍♂️ 経験値豊富ですね！知らないメーカー名多数です😂笑ダウンサスはおそらく"悪くならなかったとしても良くはならない"気がするので、車高調で探してみようかと思います！アドバイスありがとうございます😊 BLITZはなしで🙇‍♂️笑

2021年01月26日

J君

色々弄ってきてますからね笑

2021年01月26日

ともきち

乗り心地重視なら、ピロアッパー式は微振動拾いまくって後悔するので、ゴムアッパー式を選ぶと良いと思います。ちなみに私はhksのバネレート下げて乗ってました。

2021年01月26日

ともきちさんこんにちは！コメントありがとうございます😊 なるほど。。ピロという言葉は聞いた事がありましたが、そういう違いがあるのですね🤔 そこら辺も含めて調べてみます💡貴重なアドバイスありがとうございます！！

2021年01月26日

ともちゃん

UKさん、こんばんは😊おつかれさまです✨ 車高調、導入ですね！実は私もただ今検討中ですが、お高いですね😂 マイエボも中古車で購入当時は純正ビルシュタイン+アイバッハでしたが、ビルシュタインのちょうど良い乗り心地が良かったので、2年ほど前にバネだけ変えました。ぷにすけさんと同じRSRのTi2000です。ヘタリ永久保証の製品です。フロント35mm、リヤ25mm下がります。キャンバーはそのままで非常にバランス良いですし、乗り心地も良好です。Dラーで交換しました。車検もそのままOKでしたよ🙆‍♂️ ネットショップしましたが、確か５諭吉後半で買えました。現状で満足していますが、私が車高調に変えるとすればHKSハイパーMAX Ⅳ SPにします。やはりフォロワーさまからのお勧めです。車高調は着けてみないと分からないので、選択が難しいですよね。

2021年01月25日

ともちゃんさんこんばんは🌆ご無沙汰しております☺️ ともちゃんさんも車高調検討中なんですね！皆さんからのご意見から、ダウンスプリングならコルトスピードかRSRになりそうです。 HKSですか！確かに調べると取付例も多く評判良さそうですね✨ ちょっと本気でどうしようか悩みます😅

2021年01月25日