スカイラインクーペの正面写真・ckv36・ワンオフ・マフラー加工に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインクーペの正面写真・ckv36・ワンオフ・マフラー加工に関するカスタム事例

スカイラインクーペの正面写真・ckv36・ワンオフ・マフラー加工に関するカスタム事例

2020年07月26日 13時52分

Shota@CKV36のプロフィール画像
Shota@CKV36日産 スカイラインクーペ CKV36

S/C付き450馬力のドリフト用スカイラインクーペ、オープンドライブ用のコペンセロ、家族用のピクシススペースを所有しています。箱車よりもスポーツカー、ゴテゴテよりもシンプルが好きです。作業は板金とタイヤ組み替え以外は基本的に自分でします。

スカイラインクーペの正面写真・ckv36・ワンオフ・マフラー加工に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

マフラーの出口をワンオフ加工してもらいました。

スカイラインクーペの正面写真・ckv36・ワンオフ・マフラー加工に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

加工前はこんな感じ。
バンパーカットによりリアバンパーとマフラー出口の位置が離れてしまい、隙間が気になってました。

スカイラインクーペの正面写真・ckv36・ワンオフ・マフラー加工に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

それよりもっと前はこんな感じ。
カーボンディフューザーを付けてました。
この時が1番カッコイイ…とは思っても言ってはなりません(笑)

この頃はリアが厚ぼったかったのと、ジャッキアップがやりにくかったんですよね。

スカイラインクーペの正面写真・ckv36・ワンオフ・マフラー加工に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

リアバンパーカットにより整備性がアップし、見た目もCPV35のような薄さを少し出すことができました🎵

次はまた足周りかな〜!

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