RX-7の福岡・また壊れた・真面目に投稿😐に関するカスタム事例
2024年11月23日 12時56分
車歴 S14シルビア(後期)→C33ローレル→RX-7(FC) → RX-7(FC)→ RX-7(FD)→16アリスト → RX-7(FC)→ベンツEクラス(W210) →シーマ(F50)→ベンツSLクラス(R230) そして……またRX-7 FD3S😓 昔はD1を目標にドリフトしてました😊 現在は引退して落ち着いてカーライフを楽しんでます😝
どーも😣
らりほーで御座います😖
今回は真面目にCARTUNE的投稿😑
久しぶりにFDさんに乗ってみたら……🥺
ん？😥
んん？😓
んんん？😰
急に遅くなった🥶
これって……………😱
セカンダリータービンが止まってんじゃねーのか😡
恐る恐るボンネットを開けてみると………🫣
くぱぁ〜❤️
タービンからインタークーラーへのパイプが破裂😥
だからブーストが掛からず😓
本当にセカンダリータービン動いてなかった😭
こんな樹脂製のパイプなんて数千円で部品調達して、簡単に修理出来ると思っていたが………🤔
コレが大誤算😱
ヤフオクにてフルセットで約10万円😱
FDが現行車だったころは12000円位😓
それから20年で値段が上がって……
2〜3年前で約30000円位😥
現在は部品が廃盤になりプレミア価格で上記の値段に？🙄
中古なら安くでありそうだが、FDの定番の故障の為に新品で直したい🥺
ってな訳で、社外品で修理😏
約50000円の出費🥺
トラストさん
まだFDのパーツを出してくれててありがとう😭
助かりました🙇
Ｒ魔でもパーツはありますが、問合せたら納期に時間がかかると言われ断念🥶
ちなみに、トラスト製はスロットルまでの配管がセット😙
Ｒ魔はスロットル1本手前までの配管がセット🥲
コレが決め手になりました😌
しかし、Ｒ魔は一万安いのよ🥺
シリコンバンドも黒色でカッコいい🤩
リアバンパーがＲ魔だから、揃えたかった🥺
無事に破裂場所のパイプを修理😙
パイプの一式セットだから、インタークーラーからスロットルまでのパイプも交換しようとしたら………🙄
スロットル側のＯリングが必要とのこと🥶
スロットル側を純正に戻して試運転🤩
FDさんでマツダのディーラーへ🤗
駐車場🅿️で🙅♂️ってしている営業マンを無視して駐車🤣
やっぱり僕のFDさんでは入店駄目なのか？🤔
翌日に部品が届いたが………🙄
プリウスで取りに行きました😑
営業マンさんからは何も言われず……😓
プリウスはOK🆗なのか？🤔
しかし………
こんな輪ゴムが約2000円😱
ちなみに、昔は約800円でした🥶
まだ部品が出るだけでも良しとします😑
交換前のＯリングは一部溶けてたから結果交換して良かったです🤗
無事に完成😆
シェイクダウンの感想😚
レスポンスが多少良くなった😌
そして………🙄
今までよりブーストの掛りが早くなった😳
つまり、前々からパイプに穴が空いていて今回トドメを刺したのね😑
だから僕のFDさんは遅かったのか？🤔
FD乗りの皆様へ😙
ちなみに今回のパーツ🙄
純正タワーバー使用不可ってサイトに書いてあったが、RSの僕のFDさんは大丈夫でした🤗
プーリーがパイプと干渉するのでシリコンバンドを1cmカットして装着しました😥
ハサミ✂️で簡単に切れます🥳
前期と後期でパーツが違うので購入の際は注意⚠️です😱
純正も違うのかは不明でした😓
だから中古買うの不安でした😣
(多分同じだと思うが……)
部品があるうちにＯリングは予め用意しましょう🤭
一部溶けててカチカチに硬化してます😬
品番 N390-13-W69
1974円🥶
ちなみにパーツ代51700円でした😑
あと数万円で前置インタークーラー買えます😱
前置にするとラジエーター冷えなくなるので本当に夏乗れなくなります😥
結局Vマウントってなるから、今回は素直にパイプだけ買いました😌
以上今回の修理で僕が気になった点でした🫡
