ノアのスタビリンク交換・DIY・調整式に！に関するカスタム事例
2021年04月22日 19時47分
車種に関係なく興味あります🎵 オールジャンルグループの管理人してるので（笑） 現場通勤車なので、無茶は出来ないですが、ちょろちょろＤＩＹで頑張ってます！！ まだまだですが、、、💦 コラボやオフなど交流したいのでよろしくお願いします(_ _) 近県や近所の方は是非！！(☆｡☆) みんカラもやってます🎶
お疲れ様です🎵
今日はブツが届いたので、昨日に引き続き、またイジイジ！！
またまた取り付けました！
社外の調整式スタビリンクです！
お馴染みのカラーリングで、付けられてる方が多いメーカーだと思います😁
あ、ちなみに調整式スタビリンクは７０ノアに乗り換えて導入は２回目なんです、、、😥
前は付けてた足回りの絡みで巻き込みまして、、、💦
１８インチでは必要性を感じなかったんで、ノーマルだったんですが(☆｡☆)
バネ下荷重が上がってるのでしょうがないんですが…😖
純正のスタビリンクですが、、、
最近、１９インチにしてなんかロール酷くて、カーブが前のように攻めれないというか、、、
膨らむ感じがしたので、交換を決意しました😅
これまた、お馴染みの純正との比較です！
太さは見ての通り違いますね～
使われてるナットも真ん中の六角サイズも違いましたね😎
車種別設計のようで、一番縮めた状態で純正の長さでした！
足を交換する時に、上側は外すのですんなり緩んだし、工具も入れやすいですが、、、
下側が😵
持てる工具と、仕事道具を駆使しました（笑）
で、右フロントを外したら、、、
下側がパックリ😱
コトコト異音してなかったんですがね～…
ちょうどよかったです✌️
交換終わりました～🎵
作業時間は調整込みで一時間くらいでした！！
一応、ノーマルの状態でスタビの状態を確認して作業に入りましたが、今時は車高調もスタビの位置を下げてある物もあるらしく、情報確認してないので、とりあえず１０ｍｍ伸ばしで様子見します🤩
