GS Fの立冬・ワイトレ・立体感・塊感・てんた♂に関するカスタム事例

どもっ、R〜2です、、

真夏日もおさまり、立冬を過ぎると流石に肌寒くなりましたね、、

何時も立ち寄るとある駐車場より、、

真冬になる前にやれることやらなくては、、

と言う事で、、

ワイトレ装着しました、、

フロント、、

リヤ、、

相変わらずの作業画像無し、、

ビフォー画像も無しの適当さ、、

いわゆるツライチも大事なのですが、、

それよりも、、

フェンダーにコンケーブ？してた、、

コンケーブホイールが、、

少し外側に露出したことにより、、

日が当たり陰影が生まれ立体感が増す訳です、、

タイヤとホイールの立体的なコンケーブデザインが引き立ち、フェンダーとの景色が良くなります、、

ワイトレは、、

KSPエンジニアリング
ワイドトレッドスペーサー real
KS-5125 ＋15ミリ
強度試験合格 品質保証あり

過去車IS Fにも装置していた信頼のワイトレ、、

実際◯65キロ走行も問題ありませんでした、、

オマケに、、

お下劣なほど飛び出していたマフラーエンド、、

歳相応に引っ込めて、、

ジェントルマンに、、

ワイトレとの相乗効果で、、

全幅と全長が引き締まり、塊感が生まれます、、

チタンテールそのものがお下劣だったりして、、

あとは車高となるのですが、、

様々なリスクが発生するので、、

様子見です、、

ワイトレ装着によるリスクだけでも面倒くさいっ、、

顔のデカさが目立つGS F、、

ワイトレの効果で少し締まって見えますかね、、

このまま吊るしで売ってれば良いのに、、

IS Fからの継承カスタムのアップデートです、、

以降は『限定車風カスタム』にしたいですね、、

パンタジャッキと十字レンチだけの1人作業、、慣れてはいますが、、疲れます、、

あ、フロントワイトレ装着では息子にブレーキ踏ませました、、

わかる人にはわかる、、

追伸、、

てんた♂

今のうちから、、

冬毛にチューニング中、、

モフモフ、、