ハイエース スーパーロングのサゲ⤵️アゲ⤴️・富士川SA・オフ会・医療従事者にエールをに関するカスタム事例

お題は富士川SAﾐｰﾃｨﾝｸﾞ

ﾌｫﾛｰ先のtakky9999たっきーさんの投稿で、本日10時から東名上り線、富士川SAにてﾐｰﾃｨﾝｸﾞが行われると知り、お出掛けしてきました。

自宅からおよそ1時間半なので8時半頃に家を出たのですが、家出てﾁｮｯﾄ走ったら、何となく左にｽﾃｱﾘﾝｸﾞを取られる気がして、東名に乗る前にｶﾞｿｽﾀでﾀｲﾔのｴｱ圧ﾁｪｯｸ！

ｴｱ圧の設定を最初3kgにして4輪入れていたんだけど、ﾁﾝﾁﾝ鳴りっぱなし。
ん？3kg？それって軽ﾄﾗだっけ？とﾌﾟﾚｰﾄ見直して、ﾉｰﾏﾙﾀｲﾔ標準のﾌﾛﾝﾄ3.5kg、ﾘｱ3.25kgを確認し、4輪気持ち高めで再注入、やはりﾁﾝﾁﾝ鳴りっぱなし。
どんだけ低かったのよ…

なーんてﾄﾗﾌﾞﾙがあって浜松を出たのが9時少し前くらいになってました。

10時には少し間に合わないなと思いつつ、ﾁｮｯﾄ飛ばして、結果10時10分くらいに現着。
まだ10台未満で、むしろ早く参加できた方でした🤣

その後続々と集まり出して、最初の停車位置から移動してお仲間ｽｰﾊﾟｰﾛﾝｸﾞに横並び。
ｽﾊﾟﾛﾝはﾜﾃとGodさんと本日ﾌｫﾛｰ先になったまっくさん、午後に山梨ﾅﾝﾊﾞｰの方の4台が参加でした。

前からのｼｮｯﾄだと車高の違いが分かりにくい？ﾘﾌﾄｱｯﾌﾟ量は、左Godさん2ｲﾝﾁ強､中まっくさん±0､右ﾃﾞｨﾁｬｰﾝ2ｲﾝﾁ弱となっています。

ﾘｱのｼｮｯﾄだと、やっぱGodさんが一際上がって見えますね。ﾊﾞﾝﾊﾟｰのﾃﾞｻﾞｲﾝが更なる影響をﾌﾟﾗｽしているのかな…

ﾃﾞｨﾁｬｰﾝ号は、ｻｹﾞ車両に挟まれれば、確実にｱｹﾞっているのがわかります🤣🤣🤣

写真は主に午前しか撮っていません。この写真は午後ですが、見えているだけで11台、見えない車両含め18台？がいそうです。
午後参加と早期帰宅を含めると25台は越えていたように思います。

一斉解散が15時と聞いていましたが、ﾜﾃは30分繰り上げで帰宅開始。
富士川SAのｽﾏｰﾄETCから退出して、R1で帰ってきました。

おまけ
車両のﾘｱにぶら下がっているのはよく見かけますが、この車はｳｯﾃﾞｨとﾊﾞｽﾞがﾌﾛﾝﾄに隠れて居ました。
因みに、ﾘｱにはｶﾞｰﾌｨｰﾙﾄﾞとﾗｯﾄﾌｨﾝｸが居ましたよ。

正月休みにｶｽﾀﾑする気持ちがﾑｸﾑｸʬʬʬʬʬ