ミライースのスタッドレスタイヤ交換に関するカスタム事例
2023年12月23日 15時34分
ミケランジェロダイハツ ミライース LA350S
はじめてみました 高島よりの大津っこ 車高下げたらやっぱ高級車の意味なくなりますねw ストックまーん ミラ カスタムRS 白がほしかったりミライース処分して3代目ミラカス買うか悩み中 プリウスもいいなぁ
やっとめんどくさがりがスタッドレスに変えました
15インチのVRX2.3は高すぎ君で流石にやめましたw
なんとかなるでしょグッドイヤー 7で月1.2回しか乗らないのにスタッドレスいるんかって話ですが
フロントはいまだに純正で上げてますw
油圧のアタッチメント変えたらいいだけなんですがめんどくてクルクルまだ回してます
ミライースのブレーキよりは100%錆てるイデアルのが止まります
耐熱でベル塗りたいけど、寒いから諦めました
15でギリギリ逃げてます
思っているよりタイヤが太く干渉しそう、乗らないけどw
明日、マジェスタのノーマルタイヤから冬ノーマルタイヤに交換できたらなと メイドインChinaの塩散布、滋賀でも始まっていますから 湖西はソルト率9割です
当たってエアバック出なかったらある意味当たりなんでしょうか？ 新車プレゼントしてもらえますかね？w
追伸 ガッツリ擦るw
テイン樽型サス段差で片側すごい沈むのと、スタッドレスのむっちり感と 165／45／16より外径1cmぐらいでかいからもチョイスミスか50にするべしやったかな カバー内入れて様子みて ダメなら外して干渉確認かぁ
追伸②
カバー中入れで7割擦り改善
削れ待ちでもいいけど、上カバーピン抜いたらもう少し中はいるし、細い穴空けてバンドかな
車高上げたらいいんやけどwww
