ロードスターのnb8c・レストアに関するカスタム事例
2021年06月16日 12時46分
コタケマツダ ロードスター NB8C
アルファやアバルト、ランチアが好きです。 ランチアデルタは10年ちょっと前にエンジンブローし、それから冬眠中。 2019年に人生初の新車でアバルト595 を手に入れました。 レースはしばらくお休みしていましたが、アバルト595 で復活し、今はリハビリ中？です。 2020年11月に、ドラテク修行用にNB8Cを購入。 21年落ち、なかなかボロいのでレストアも楽しんでいます。 イタ車全般、NB8C乗りの方々は、さくさくと無言フォローしていますので、よろしくお願いしますw
地味レストアもろもろ。
まずはココ。
元が黒かったとは思えないほど変色してます😓
で、お次は、リアデフォッガーのケーブル。
モノタロウは欠品していたので、イギリスから。
国産車なのに、海外から買うとは思いませんでした😊
ボンネットキャッチのステー部分。
ゴムの所はもう欠品でした。
元のはサビサビ😓
他にも、もっと地味なボルト交換とか、細々とやってますが、いつも写真撮り忘れてます😁
