かずさんが投稿したカスタム事例

ﾊﾞｲﾄ先の社長からのﾒｰﾙでお客のｽｲﾌﾄの右前PWが下がったままで動かずﾓｰﾀｰ不良と判断してﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰが届いたので交換してほしいとの事で作業することに。

ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰを外しいざ交換と届いた中古ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰを見てみるとなんか変？ﾓｰﾀｰを見てみるとｶﾌﾟﾗｰのﾋﾟﾝ数が違う😓
どうも業者は右は右でもﾘﾔを送ってきた模様😥伝票を確認しても右前と記載があり業者の間違いみたいです。

送ってきたﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰのﾓｰﾀｰのｶﾌﾟﾗｰは2P。

右前のﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰのｶﾌﾟﾗｰは6Pです。
間違えて送ってきたﾓｰﾀｰの配線は赤と緑で極性反転ﾀｲﾌﾟなので赤と緑に極小平ﾀｰﾐﾅﾙを使い配線を作り直に電気を流してやると動きませんが反応らしきものが感じるのでﾓｰﾀｰ部分をばらして中を確認。するとﾌﾞﾗｼの残量はまだありますが当たる部分が黒ずんでﾛｰﾀｰ側のﾌﾞﾗｼが当たる部分も黒くなっていたのでﾜｲﾔｰﾌﾞﾗｼで磨いてやり組み直してﾃｽﾄすると動き出しました。
一応車側のｶﾌﾟﾗｰに繋ぎｽｲｯﾁで試してみると下がる方は動きますが上がる方は反応無し。車側のｶﾌﾟﾗｰの赤と緑にﾃｽﾀｰを当てて見ると上がる方に電気が来ない😥
ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰとPWｽｲｯﾁの交換確定です。

一応ﾓｰﾀｰも動くようになったのでﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰを取り付けてﾓｰﾀｰ側のｶﾌﾟﾗｰに直に電気を流してやり全閉状態にしｶﾌﾟﾗｰを外したままにしておきます。これでｽｲｯﾁを付けても右前だけPWが動かない状態になります。
ｽｲﾌﾄは赤+緑-で窓が上がり赤-緑+で窓が下がります。もし部品が届くまでに時間がかかりPWを強制的に動かしたい場合この方法で動かせます。
ﾒｰｶｰが違うと配線の色、割り当てが違うのでわからない場合はﾃﾞｨｰﾗｰに問い合わせるか運転席のみｵｰﾄ機能が付いてるなら面倒ですが他のﾄﾞｱのﾓｰﾀｰの配線の色を見ればﾓｰﾀｰの電源線の色が分かるとおもいます。

後は内張りを取り付けて応急作業は終了です。部品が届き次第交換また交換作業をする予定です。