ウイングロードのプラズマクラスターに関するカスタム事例
2019年02月21日 11時50分
ruirui日産 ウイングロード Y12
日産ウイングロードをY10、Y11そしてY12と3台乗り継ぎ2023年11月より2018年式NRE161GカローラフィールダーW×Bのオーナーとなりました。日産車以外の車を所有するのは初めてです。妻と二人の男の子の4人家族で暮らしています。 世の中の動向について投稿することもありますがご了承ください。(シャドウバンされているためFF外の方に自分の投稿等は表示されません)
このプラズマクラスターのインジケーター、いろいろ調べたらやはりエアコンのイオン発生機の制御の違いが関係あるらしい。
取説もしかり、整備工場や電装屋、ディーラーにも問い合わせたところ取り付けても何かしら不具合が発生する可能性もあると…。
また、これを流用装着してる人もいるようだけどかなりの手間がかかるよう。そんなわけで取り付けて作動させるのは断念。
しかし、せっかく装着スペースも空けてたしコインホルダーに戻すのもなぁ…ってことでオブジェとして装着してみました。
やっぱり最初から付いてたかのように違和感なし！
プラズマクラスターは付いてるんだからおかしくはない！…とポジティブに考えることにしました笑
あとはせめてイルミだけでも光るようになればいいかな？
