シビックタイプRのオイル漏れ・保証継承・ディーラーに関するカスタム事例

ホイールをフェンダー内に入れて！フィルムを剥がして！いざ、ディーラーで保証継承…かと思いきや、ミッションケースからのオイル漏れです！(>_<)

とまぁ、先月納車した3日後には行きつけのオイル交換で漏れてるのは判明していましたし、ディーラーにも事前に伝えてありました。笑

で、場所はミッションケースの繋ぎ目にある液体ガスケットではなかろうかと！
指でガスケット押すと気泡が出てきます。笑

そして、Dとしては「ミッション部を除いて保証継承」or「漏れを直してくれればミッションも保証継承する」の２択で、後者をお勧めしたいとのこと。(漏れの修理は当然ですが保証外です🤭)

じゃあどこで直すのか？？？

Dいわく、最近のDはアッセンブリ交換ばかりでミッションを割れるメカが少なく、今回のDだとセンター送りになってしまい、費用も期間も掛かるとのこと😅
なので、ミッションの分解修理が出来るDを探すか、それよりもチューナー系ショップのが早そうです。

これが納車3日目の写真です！
アンダーパネルの外側にまで漏れています。
ただ、この写真の日から本日のDまで約600km走って、本日のDではアンダーパネルにオイルの付着なし…！
ということは、それなりの期間じわじわ滲むように漏れていたということです😅
ということは、私のところに来る前に確実に漏れていたということですね(>_<)

なので、先方に修理代をもって貰うネゴシエーションの幕開けです🫡

あとはDで気になったのがドライブシャフトの錆び。錆び錆びですわ。
塩害？山口県下関出身の個体なので？

とりあえず原因は不明ですが、付近のボルト類はあまり錆びていないので、とりあえず、これもクレーム処理とします😇

面白いのがDでは「キャタのフランジも凄い錆びてて見たことないです。」と言っていましたが、これは錆びてる車両多々あるのをネットで確認していますし、錆びて仕方ない箇所だと思うのでスルー

なので、↑↑Dの言っていることも全て合っている訳ではないと、鵜呑みにすべきではないですね。笑

あとDは、「このドレンの回りも不自然な傷があるんですよね。１回ミッション降ろしてる車両の可能性ありますかね、、、？」と言っていましたが、これもネット見る限り他のFLも似たような感じなんですよねw

んー、Dもなんか…ちょっとだけ論点ズレてるかなと。笑
とりあえず車歴は、ワンオーナー23年1月納車の24年1月に1年点検しているので、漏れはそれ以降と思われます。

保証継承、スムーズに行きませんね。笑
ここに投稿するネタが増えたのか、無駄な仕事が増えたのか…🧐

SPOON、シーカー、ホンダツインカム辺りで修理の見積取ってみます🫡

22年にFLの契約したものをそのまま買っておけばこうゆうことには巡りあっていませんね。😅
現在の私にはトラブルの神様が降臨されてるんだと思います。笑

長々とすみません。
また続き投稿しますm(_ _)m