ロードスターのなとりさんが投稿したカスタム事例

今日は天気も良かったので色々メンテナンスしてました。
昨日の豪雨でずぶ濡れになっていたので朝から洗車。

湿度が高かったのかエンジンルーム内が全て結露してて大惨事でした。_(:3｣∠)_ｳﾜｱｱｧｧ!
できるだけ拭き取って天日干しです。

ドレンフィルターを外して洗浄。

車内の革製品(シート、ステアリング、サイドブレーキ等々)のメンテナンスも念入りに。

お次はボディ。
メンテナンスにこんなものを投入してみました。

スケール除去剤！
雨ジミやイオンデポジットを除去するやつです。

削らずに化学反応を利用して除去するタイプなので本当に落ちるのかなぁ…と思ってました。

試しにピラーのブラック部分へ施行。(写真の右側)

乾いた布に染み込ませて軽く撫でて拭き取ると…
はい、綺麗に落ちました。
今までコンパウンドでひたすら磨いてた時間と労力は何だったのか。

あまりにも簡単に落ち過ぎるのでコーティングが心配になりましたが表面に異常はなく水弾きも問題なし。

Before

After

Before

After

なかなか落ちない水滴の跡も

ささっと拭き取るだけでこの通り。
(奥にまだ残ってました…)

残念ながら遠目では変化なし。
コーティングが優秀なのか表面が雨ジミだらけでも綺麗に見えるんですよね。

最後はワイパー。
ブレードを交換しようと思ったらサイズが特殊で汎用品が付かない…
のでAutoExeのワイパーブレードへ交換。
ロードスター用の275mm+250mmではなく、フレアワゴン用の275mm×2を取り付けてます。

ちょっと派手かもしれませんがいい感じです。
まだ馴染んでないのかブレードの端の方が接地があまいです。