ロードスターのMAQSスプリングに関するカスタム事例
2020年02月01日 20時47分
車高を下げたいと思い、リアのみネジ式車高調のためバネレートは8キロのままで8インチのswiftから6インチのmaqsに変更しました。伸び側のストロークを稼ぐためにヘルパースプリングを使用しています。
結果、かなり下がりました😨
↑変更前
レバー比を計算に入れて無かったのでおそらく46ミリほど下がりました。
サーキット走行で干渉しないか心配です😨
2020年02月01日 20時47分
車高を下げたいと思い、リアのみネジ式車高調のためバネレートは8キロのままで8インチのswiftから6インチのmaqsに変更しました。伸び側のストロークを稼ぐためにヘルパースプリングを使用しています。
結果、かなり下がりました😨
↑変更前
レバー比を計算に入れて無かったのでおそらく46ミリほど下がりました。
サーキット走行で干渉しないか心配です😨
先日、お気に入りのセブンの前で撮影した1枚です。📸✨️先ずは超ローアングルから1枚👍皆さん、おはようございます!今朝の山口はどんよりした曇り空☁️ですね…...
2年に1度のイベントに向けちょっと整備これなら大丈夫かな後は別なタイヤを準備しなきゃいつもの整備工場へ友人のNBも車検で入庫中でした今回は特に整備する所も...
CTの皆さん、おはようございます🤗4/20(日)朝活の続きです以前に紹介した開閉橋🌉です左上↑に開閉時間が表示してますまた、移動してでは、またね〜👋
来たー!今日車も戻ってくるし、たのしみ。入場は何時までいけるのかな?今回は前泊でいかないからー。みなさまよろしくお願いします。
友達に乗ってもらって動画撮ってた(?)ヒール&トゥのコツ教えてもらうためにちょっとだけ乗ってもらったからそのときに撮ってたやつ😂可愛い🤍