マーチのカーボンクロス貼り・12kカーボンクロス・DIY・IMPUL ウイングに関するカスタム事例
2022年01月07日 21時19分
埼玉のエボ10乗りです 主に備忘録として使用してます サーキット走ったりオフ会行ったりしています マーチ君と社用のステップワゴン・エブリィはたまに更新します 同じ車種乗りの方はフォロー大歓迎なのでよろしくお願いします！！
IMPULウイングをカーボン加工しました
オリジナル完成あってかっこいいです🤤
今回は12kカーボンクロスが激安で入手できたので使ってみました
いつもの3kカーボンクロスより厚いぶん加工が難しかったです💦
今回は初の両面カーボン加工なので試行錯誤
ウイングにノンパラ塗ってクロス張り込んでラップでくるんでつなぎ目固定とクロスの固定目的でやってみました
少し浮きが出てきたので近くにあったマスキングテープでぐるぐるに笑
結果こうなりました
結論からするとつなぎ目の固定はできても表面に固定は不足で浮いてしまった箇所ができ樹脂とラップがくっついてしまい取れない部分もありあまりいい対策では無いかなと言う結論でした🤔
真空引き要検討ですね…
スターターキットみたいの高額なので迷います💦
ノンパラで厚みつけてインパラで閉じるを4層
表面が硬化してから裏側も同じく
面が出るまでひたすらヤスリがけ巣穴や低い部分があったら樹脂塗ってヤスるの繰り返し…
ここに本当に時間がかかります
キリがなかったのである程度で妥協しました
大体面ができたら耐水ペーパーで番手あげてひたすらヤスリがけ
1000番まで磨いて
クリア塗装
テントを有効活用して全塗装のあまりのPG80クリア使いました
テント最強です笑笑
またまたクリア垂らしたので4層塗り
クリア塗ると艶々ですね🥰
表面触れるようになってからテントから摘出
完全硬化してから
1000番1500番2000番でひたすら磨き
1000番で垂らしたところ隠蔽
水の弾きが無くなるまでひたすら磨き
2000番までペーパー当てたら液体コンパウンドで細め・極細・超極細で磨く
バリアスコートでコーティングして完成
ヌルテカで最高🤤
作成期間は半年かかりました💦
仕事の合間合間なのでかなり時間がかかりました
サーキット行くと2週間作業できなかったりで長引きました
カーボン製品作ると達成感が凄いですね笑笑
早速取り付け
純正ウィングの穴を利用です
タッピングM6×16だったかのタッピングにm6のボルトよりちょっと大きめのワッシャー噛ませと両面テープで固定
遠くから見てもカーボン目が見えるのが12kカーボンの良き点ですね♪
加工はクソ難しいけど…
カーボンウイングがついた事でちょっと速そうに見えますね
失敗箇所や妥協した所が多いですが完成した達成感が凄いです
12kカーボンのIMPULウイングは多分これしか無いと思います🤔🤤
また新たな悪巧みを考えているのでまだまだマーチも進化する予定です❗️
