ロードスターのいつもいいね&コメントありがとうございます🥰・2月もよろしくお願いします・構造変更車検に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのいつもいいね&コメントありがとうございます🥰・2月もよろしくお願いします・構造変更車検に関するカスタム事例

ロードスターのいつもいいね&コメントありがとうございます🥰・2月もよろしくお願いします・構造変更車検に関するカスタム事例

2023年02月13日 15時55分

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レクアルマツダ ロードスター NCEC

インプからの乗り換えです。 パワー、トルクはインプにかないませんが インプと違い、パワーを持て余す感じはありませんが、そこそこの馬力、扱い易さは感じ、 楽しそうなクルマです。 前の様にお金は掛けずにコツコツと 仕上げていきたいと思います。 ガチな走りは出来ませんが、楽しめそうです。 これからもお付き合い宜しくお願い致します。  オフ会、MT、イベントなどのお誘い大歓迎です。

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オーバーフェンダー取り付けにより車幅変更にて
構造変更通りました。😂

写真の通り、フロントウィンカーをポジション化し、車幅灯とみなされ車幅40cm未満となり
合格しました。
最終的に
車幅1720mm→1780mm
全長3990mm→4020mm
車高1210mm→1200mmになりました。
これで大手を振って気兼ねなく乗れます😊

豆知識ですが、構造変更する時は車検の時に
行った方が良いです。

構造変更すると残っている車検は無効となり
一からとなりますのでご注意下さい。

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