ロードスターのボンネットダンパー・MAZPARTSに関するカスタム事例

写真はMazPartsさんの公式サイトからの借り物です。
（自分の撮影しようと思ったんですが雨がひどくて…）

NDロードスターはボンネット開けた後がよくあるつっかえ棒で、これといった不満はないのですが、エキマニを変えてから、走行後にボンネットを開放しての冷却補助をするケースが増えたため、スパッと開けた方がスマートかしら？と思い導入を決意。

パーツ到着までは中2日、取り付け説明書も丁寧で、作業的にも特にむずかしいことはありませんでした。

ただ、私固有のケースかなと思いますが、ボディ側のステーを取り付ける際に純正ネジを流用するように指定がありましたが長さが十分でなく、2山程度しかネジが引っかかっていませんでした。
その状態だと取り付け強度に不安があったため、M8 1.25mmピッチ 20mmのボルトを別調達して取り付けを行いました。

動作については、開けた際にはスムーズに開き、最後がゆっくりと開いていくのは「ゴン」とならない動きで良いと思います。
つっかえ棒使うときよりも大きく開くので、ワイパー立てているときには要注意ですね。
閉じるときも特に気になる点はありませんでした。

また、副次効果として、つっかえ棒がなくなったことでエンジンルームの見通しがよくなりました。
当初の目的を達成するのに必要十分な構成と品質であることに加え、この点を考慮しつつ星4つぐらいかなと思います。