スカイライン GT-Rの過去の写真・ガスケット・大雪・タービン交換・DIYに関するカスタム事例
2020年02月17日 22時42分
はじめまして。こんにちわ！ みんカラにも記事をあげています！ そちらもよろしくお願いします。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1581525/car/1174033/profile.aspx 同じクルマや気になった等の無言フォローはOKですし、自分も無言フォローしてしまいます。 ただ、後々消すような人は他をあたってくださいね。 乗ってるのは日産ですが、メーカーの枠にとらわれずクルマそのものが好きです！
皆様こんばんは～。GT-SSの金策にひた走っておりますM.SPRです。
再び放置中のマイカー。
LM-GT1のシルバーもカッコいいよね～。
ソニックシルバーにシルバーのホイールでとっても純正感溢れる姿になることでしょうね！
いや。過去のLM-GT2っぽくなるだけか。でもどちらにしてもカッコいい。10Jのシルバーだったらタイヤは285/35R18かな。
外径を見てもほとんど同じ。
そして、タービン交換の準備として、ガスケット類がほぼ揃ったセットがメルカリに！
上２つは交換したんだけど、原付みたいにテッキトーにはできないので基本に立ち返って交換します！
あとは、オイルの絞るバンジョーボルトと、アウトレットパイプのガスケット。そして、O2センサー。といったところですね。
2014年のドカ雪の時、これは車検の帰りでした。
からの！雪に足をすくわれ10km/hで電柱にごっちんこ。そっから主治医の店にカムバック！
んで、このアクシデントを受けてヤフオクに、ちょうどあったニスモのバンパーにしたわけでした。
あはははは
そんな過去の思い出も見つつ、次の一大プロジェクト！だれもやったことない純正ECUのままの「パワーアップさせないタービン交換プロジェクト」準備は着々と進行中です。お楽しみに！
