トゥデイのホンダ トゥデイ・ハミングに関するカスタム事例
2020年04月26日 16時05分
現愛車:ラパン(HE21S後期6型 モード ターボ)、BMW530iハイライン(E60) 昭和末期〜平成初期の日本車最盛期の個性あふれる車が大好物。 純正ベースで少しだけ弄るのが好み。街より田舎に出没傾向です。 高級車に乗ってることが偉いと勘違いして威張った運転をする人、軽を見下す人は『真の車好き』にあらず❌車種の好みはあれど、どんな車にもそれぞれ魅力はある!それが車好きだと思うのです。
2020年04月26日 16時05分
現愛車:ラパン(HE21S後期6型 モード ターボ)、BMW530iハイライン(E60) 昭和末期〜平成初期の日本車最盛期の個性あふれる車が大好物。 純正ベースで少しだけ弄るのが好み。街より田舎に出没傾向です。 高級車に乗ってることが偉いと勘違いして威張った運転をする人、軽を見下す人は『真の車好き』にあらず❌車種の好みはあれど、どんな車にもそれぞれ魅力はある!それが車好きだと思うのです。
vr6.5jやっぱり自分の車はフェンダーとリムが近くないと、満足しませんでした😁これでも踏みちぎれるので、最高にキャブ楽しめてます。
固めのバネで組み替えまくってようやく車高理論値。ちょっと下がりすぎかな笑消しゴム55→50扁平に組み替えたので、これで少しは余裕ができるはず✌️
車検数週間前に自転車に突撃ラブハートされました。約1センチほど押されています適当にスラハンで数回バコバコしたら治りました。トゥデイは柔らかくて助かります。...