NSXのNSX・厳島に関するカスタム事例

純正エアーインレット

リアインナーフェンダー脱着で隙間からモンキースパナで二ヵ所のナット外せしインテーク脱着、予想したより簡単でしたがナットを隙間に落としてサイドステップを外さないとナットが取れませんでした。

カーボンサイドダクトのフィッティングは社外品にしてはそこそこ良好でした
ダクト網は無塗装なのでフラットブラックで自家塗装

因みに純正エアーインレットガーニッシュ＆タイプRガーニッシュ（網）はカーボンサイドダクトには取付け不可です

純正エアーインレット
重量1123キロ

Ｉ'ｓ ｉｍｐａｃｔ製カーボンサイドダクト
重量282キロ

約純正の1／4重量

エアーインレットナットを外した工具はこのモンキースパナ、最大広げてナットにリーチギリギリ、ふぅ！

リアインナーフェンダークリップを全交換するなら左右で20個必要
品番：91545SE003

定番？の純正ホーンボタン取付け、MOMOホーンボタンに付いていた6本のスクリューが短い為、使用出来ず、専用のステアリングスクリュー（品番：78513SL0Z01）をアマゾンで購入するとお値段が一本なんとぉぉぉぁぉぉぁぁぉ！

アマゾンにて1100円送料81円＝1181円!
もげぇぇぇ！6個と思って購入したら一個でした
残りの5個は素直にディーラーで購入、一個70円なり

おまけ

2019年6月から2020年8月4日までの約1年2か月間厳島神社大鳥居の修繕工事でしばらく見れなくなるのでゴールデンウィークに拝みに行って来ました。