ロードスターのSpeeduino・tunerstudio・MAZDASPEED・フルコン・燃料カットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのSpeeduino・tunerstudio・MAZDASPEED・フルコン・燃料カットに関するカスタム事例

ロードスターのSpeeduino・tunerstudio・MAZDASPEED・フルコン・燃料カットに関するカスタム事例

2023年05月17日 23時43分

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Alfieマツダ ロードスター NA6CE

アルファロメオ156に乗り始めて16年経ちました。 まだまだこれからも乗り続けます。 次も同じ車を買うでしょう。 写真が趣味で、主に車を撮影しています。

ロードスターのSpeeduino・tunerstudio・MAZDASPEED・フルコン・燃料カットに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ノスケさんの、高回転でアクセルオフするとパンパン言う問題。

単純に燃料が濃すぎるのかと思いつつも、そもそもインジェクターが閉じてないんじゃないか?と言う疑惑。

ソフト制御で開いてるのか、メカ的に閉めれてないのか。

どちらもありそう(; ̄ー ̄A

ってことで、今まで気にしてなかったから調査。

ロードスターのSpeeduino・tunerstudio・MAZDASPEED・フルコン・燃料カットに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

なんと!

アクセルオフでインジェクター開いてるでわないか(゜ロ゜)

そういえば、アクセルオフに関する設定ってしたことない・・・

ロードスターのSpeeduino・tunerstudio・MAZDASPEED・フルコン・燃料カットに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ありました!

Acceleration Enrichmentの中。

この設定が無効になっていたので、有効にして値は微調整。

ただ、ここで問題があり・・・

うちのTPSは、0%が安定しないんです。

なので、アクセルオフにしてても燃料カットするまでに少しタイムラグが。

あとは、燃料カットからの復帰がギクシャクすることも。

原因はまだわかりません。

電気的なノイズか、メカ的な振動か・・・。

今使用しているTPSはやめて、違う物に交換してみます。

これで改善されれば、また燃料調整がしやすくなります。

来週以降の課題です。

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