RX-8の今年もあと少し・ハイビームLED化に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8の今年もあと少し・ハイビームLED化に関するカスタム事例

RX-8の今年もあと少し・ハイビームLED化に関するカスタム事例

2020年12月20日 17時59分

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PARLIAMENTマツダ RX-8

ワンオーナーで19年目を迎えました。 29万㌔を越えた超過走行(OH無し)ですが、定期メンテナンスと予防整備で、相棒サンが拗ねないように愛情を注ぎつつ維持しております♪🍙 マイカー通勤再開で30万㌔に向けてまっしぐら…( ;´・ω・)y-~~~

RX-8の今年もあと少し・ハイビームLED化に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今年も早いものであと10日余り、寒さも日毎に増し屋外作業が億劫になってしまいますが、冬晴れの今日は先日ハイビーム用に購入したこちらの取替を敢行!( ̄ー ̄ゞ

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before(IPF SUPER LOW BEAM X8 6100k) ※ハロゲンバルブ
助手席側はヒューズケースの蓋を外し、ボンネットからアクセスしとりあえず交換完了、問題は運転席側です…( ´-ω-)

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after(Carmate S7シリーズ 6000k.7000lm) ※LED
運転席側は少々手間ですが、CPUケースの蓋を外し更にタイヤを外しフェンダーの内張りを一部捲ってから開始。

既設のハロゲンバルブはボンネット側から取外しできましたが、取付はボンネット側からプラグを差込んでおき、フェンダー側から時計回りに回転装着し何とか完了!(>ω<。)
※バルブ形状がハロゲンバルブと似ていれば、ボンネット側からでもバルブを回せそうな感じがしましたが何せ力が入りません。

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ロービームはHIDですが、ハイビーム・フォグ・ポジションとの色合いも統一感が出て良い感じに✨
また視認性も良くなり大変満足です(´・ω・)y-~

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