スープラのDIY・リアスポイラーに関するカスタム事例
2018年08月15日 16時02分
ふむふむ…トヨタ スープラ 70系
2024年6月末で定年退職になり、14年ぶりに札幌に戻れました😅 ↑ 2023年4月に名古屋に転勤扱いになって横浜のアパートを引き払えました。 ↑ 2021年5月から横浜単身赴任のまま名古屋駐在勤務という変な状態になりZE2を名古屋に連れて来ました。 でも横浜のアパートも引き払えないので時々横浜にも戻ってます…😫 ↑ 2010年から二度目の横浜単身赴任…。スープラは札幌なので月イチ位でしか触れません。 横浜ではZE2で温泉巡りと車中泊をしています。
リアサイドスポイラーを外した穴埋めです。
先週末から札幌に戻ってますが、雨が続いててクルマを外に出せず、狭い車庫の中で思うように進まない…(>_<)
イマイチ納得行ってませんが取り敢えずこれで良しとします…。
(もう少し磨きますが)
スポイラーの穴は後期型をベースにしたものを付けるつもりで塞ぎませんでしたが一緒にやってしまえば良かった…。
以前のMA70の時はステンレス板とエポキシパテで塞ぎましたが今回は耐久性重視で鉄板と板金半田で。
ところが穴周辺のボディが微妙に波打ってて中々綺麗に行かない…。
いっそのこともっとどっさりパテを盛れば良かった。
部分的だからいいかと思ってタッチペンのプラサフを使ったのも失敗でした…ちゃんとスプレーを使いましょう。
スポイラーは前期のを後にずらせて取り付けようかと思いましたが、前期の外側と後期の中央を合体させて取り付けようかと…。
つまり後期型スポイラー用の外側の穴は要らない…。
(つづく)
