CX-3のCX-3-Fへの道・レクサス純正IS-Fマフラーカッター・4本出しマフラー・DIYに関するカスタム事例

皆様、新年明けましておめでとうございます〜。🙇今年の年末年始連休は8連休と長め。そんな中で娘が受験なので恒例の家族旅行も無し。よってじっくりと仕上げる時間が有るんです。😁大晦日からの続きです。ウレタンクリアー仕上げでかなりの箇所に液垂れが出てしまったので。。。フェンダーみたいな単純な形状は厚めに塗っても液垂れはしにくいのですが、複雑な形状だとどうしても液垂れが。。。塗布量の感覚に対する修行が足りませんね。

まずは320番の粗めの耐水ペーパーで液垂れが平坦になるまで水研ぎです。

続いて1000番→2000番→液体コンパウンドに切り替えて、3000番→7500番→9800番へと。。。😅箇所が多い場合はとても大変な作業です。😓

やっとこさ液垂れの処理が完了して、リアアルナージに網とセンターバックフォグと超音波センサー（ソナー）とレクサス純正IS-Fマフラーカッターを装着。更には初回塗装時にしくじった塗り分けラインの失敗を隠す”ブラックメッキモール”を貼り付け、更に今回マスキング剥がしの際に一緒に剥れてしまったブラック塗装のお化粧で一部にモールを貼りました。😏

いよいよ車輌への装着です。かなりの重量になっていたので、中央部側の補強として一旦は捨てようと思っていたブラケットを再装着。マフラーカッターと干渉したので一部カットしてからボルトで固定。これで走行中の振動にも耐えられるかと。。。🤔

次にマフラーエンドとレクサス純正マフラーカッターの距離を調整して。。。

位置関係はこんな感じになりました。下寄りなので排気ガスが上下から出てくれるかな〜🤔。マフラーエンドはブラック塗装したので少し離れると目立たないです。

再塗装したフェンダーを装着して。。。全体の写真は外へ出て。。。

妄想が具現化され、大きな達成感を感じる瞬間です。😁

普段は妻が乗るクルマなのですが、ここまでやってしまいました。😋