Vクラスのショックアブソーバー交換・ダンパー交換・サスペンション・あしまわり交換・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Vクラスのショックアブソーバー交換・ダンパー交換・サスペンション・あしまわり交換・DIYに関するカスタム事例
Vクラスのショックアブソーバー交換・ダンパー交換・サスペンション・あしまわり交換・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ただいまの走行距離82996kmでのショック交換。
まずはリアから。

写っているボルトの頭は21番。
相変わらずあまり使わない番手。
たまたま買ってあった点火
プラグ用のボックスで
取り外し。

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取り付けはショックの自然長に
合わせないとボルトの位置が
合わないので、スプリング側を
ジャッキで持ち上げて
位置調整。

まあなんとか完了。
作業時間は1時間ちょい
くらいかな。
リアはタイヤを外すだけで対象に
アクセスできるのでだいぶん楽。

Vクラスのショックアブソーバー交換・ダンパー交換・サスペンション・あしまわり交換・DIYに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

取り外したショック。
外すまではわからなかったけど、
ブッシュに亀裂あり。

10年10万キロ、ってリフレッシュ
にはいいタイミングなんかね。

あと、画像はないけど
リアだけ車高が上がったかも。。。

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