タントカスタムのRemu.Remuさんが投稿したカスタム事例

2024年08月03日 17時50分

タントカスタムL600sに乗ってます。。カスタムイベントはキングオブKカーにミーティングのほうは展示で本戦のほうは見学参加してます。見かけたら声をかけていただけたらと思います。よろしくです。👋

ホイールのデザイン悩み中です。WARKのCR01もいいな～と思いはじめました。サイズは7J+20がいいかなと思うのですかタントカスタムにリアがキャンバー6度フロント3度だとはまるか心配です。わかる方教えてもらえると幸いです。🙇‍♂️

レオンハルトSSRworkと履いてますがホイールブランドによってオフセットと出幅微妙に違うので分かってるのはM1はプレートでは01より更にシビアになります💦1番はオフセット指定でオーダーかけれる2ピースじゃないですかね？またはプレートとアクスルだと6度に同じオフセットでも少し引っ込む(プレートの厚みの問題もあるので)のでプレートではかなり限界があるのが現状なため現実な話。。6度指定で深いリムはアクスル必須になっちゃいます。またはプレート6度で入る2ピースでオフセット指定

2024年08月03日

β(暫くお休みします)

2ピースでmm単位指定オーダーなら未来さんにアドバイスもらうのが🙆かと✨

2024年08月03日

Remu.Remu

なるほど今のサイズが6.5jの+45ですね

2024年08月03日

β(暫くお休みします)

remuさん新しくホイール新調しても一応スペアのステルスありますし一度買ってみてわ？アドバイス助言が理解されてないみたいなのでこの話題の助言は最後にさせてください🙏🙇‍♂️✨きりないので😓 βとあまりリアクリアランス変わらないのとremuさんは40タイヤだと思うので車屋にも聞いたところ仮にβと同じ＋26をストレスなく履きたい場合はバネを14kが推奨✨なら当たらず履けるが爪折りしてもアクスルじゃないので車高調整の限界はあり。バネを14k以上なら🙆だそうです(クリアランスの限界はあり)ただ車検の際は長さ問題で別のバネ用意を。＋13は8度半〜9度なので6度では車屋もβの考えも同じ意見で100無理です。ステルスのスペアがあるのでもし入ると思うんであれば買ってみてわ(ただ8度でいれてもこのオフセットから助手席側リア内側の燃パイプ加工必要になりますので)入らなければアクスルいれたら100入りますが寝かしは必須です。マイスターに拘りなければ2ピースのほうがマイスターよりリム幅は稼げれます。マイスターはあくまで軽さ重視です。CR01選んだ理由は過去やヤクリンさんの投稿見てもらえたら分かりますがビューゲル履いてた時から欲しいのがCR01で拘りがあったからです。のでremuさんも3ピースは高価なため後悔ないように慎重に選んで買ったほうが🙆です。workのアルマイトは特殊なので使ってる洗車もあわずに腐食する可能性もありますのでwork買われる際は箱に取扱説明書読んであわない洗車シャンプーやコーティングは使わないようにしたほうが良いですよ✨3ピースは基本オフセット決まってますが2ピースは注文する際にオフセット自由に指定できますから深リム履きたいだけならマイスターより2ピースがマイスターより深リム履けます。 βがリア爪無加工な理由は la600で純ベタで1番リスペクトしてる人でkyokuteさん(βのフォロワーさんに居ます)って人がいるんですがリアはウレタンシーラ塗布なため加工すると鉄板が開いて腐食するのでする度にリアフェンダー交換になると教えてもらったためです。車屋にも言われました。特殊な加工なら話しは変わってきますけど。特殊というのは飛ばないさんがやられてる加工方法。ただこれは色々問い合わせしましたが四国のカスタムショップでは出来ないと断られたため無加工をとりました。長々なりましたがどんなホイール履くにしても、あくまで高価なホイールいれるならフェンダー爪でリムガリガリや削ったりなど後悔してほしくないので個人的にはホイールは後回しにしてアクスル入れて安心して深リム履くほうをお勧めします✨その方がお金も節約できますからね💦ホイールで失敗してしまったら下手したら予定よりお金かかっちゃいますから。アクスルならキャンプレより同じ6度でも更にオフセット攻めることもでき乗り心地も確保できキャンプレでは難しいタイヤ被りもできますから。とりあえず私からは以上となります。アクスルよりホイールを先に買われるんであれば健闘祈ってます🙋✨

2024年08月07日

Remu.Remu

アクスルの工賃はいくらくらいかかるものなのでしょう🤔WARKでしたら2ピースのホイールはなにがありますか？

2024年08月07日

β(暫くお休みします)

アクスル取付工賃は地域の店によって値段かなり誤差あるので分からないです。因みにアクスル買われる場合は近場なら佐賀の、アヒル商会さんで独立と可変があり広島の、ちび鬼さんで可変があり。両方ともネット注文できます。ちび鬼さんは分からないのでアヒル商会さんで参考に独立アクスルでβのCR01 バフフィニッシュ4本と変わらないぐらい。ただβのは注文書、逃げ加工以外は全⭕️にしてるのでアレですが公認書類込みです。純正アクスル下取り有やキャンバーを無段階でわなく標準の11段階にしたり独立アクスルにあうアヒルオリジナルバネを買わずに使ってるのをそのまま使うと更に安く済みます。現状ヤクリンさんが独立アクスルにアヒル商会オリジナルバネ6kですが乗り心地良いですよ🙆ただ独立にするとレートが変わるので6kバネで2.5kのレートになります。独立アクスルにすると跳ねる際に内側に逃げるようになります。キャンプレ同様に純正アクスルは跳ねる際真上に動きますがフロント同様に内側に逃げるのでリアを独立にすると4輪独立になるというわけで真上でわなく内側に逃げるのでフェンダー交わすことができキャンバー自由に調整できオフセットも攻めるコトができるのでアクスルいれてからホイール買われたほうが深リムが履けるといったのはこういうコトです 2ピース workなら未来さんのリザルタードメッシュ2やスポークTTは16と17のみで17はSRあり。あとは15インチになりますがマイスター S1。唯一マイスターでオフセット指定できる2ピース補足未来さんのリザルタードメッシュ2のリア6.5J ＋30がβのCR01 6.5J ＋26と未来さんの投稿何回も見てますがリム幅同じくらいです。事実同メーカーでも2ピース.3ピースでオフセット同じでもリム幅はデザインや造りによってリム幅は全く違ってくるのでオフセットはオフセットでリム幅もそれぞれ変わりますからしてアクスル入れて履きたいオフセット指定したほうが理想の深リム履けますよ👍✨ので深リム履きたくてホイール新調するならキャンプレで履くよりアクスルをいれてから決めたほうがお金も節約できギリギリまで深リムに拘ってオフセット選べれるというコトです✨ 因みに行きつけになるような車屋さんはあったほうが良いですよ🙆 βの行きつけのショップは足廻りに特化してますがノーマルのお客さんは皆無の車屋さんなため車で下道で片道約50分かかるんですが安心して任せれるので。 βの行きつけをヤクリンさんに紹介しヤクリンさんもここを行きつけにしましたがヤクリンさんは高速で1時間半かかります。技術ともに安心できるお店。行きつけになる店は1つはあったほうが良いです！オフセット選びも深く考えず相談も一回で済みますから

2024年08月07日

Remu.Remu

なるほどです、ちょっと色々探して見ます。ありがとうございます🙇

2024年08月07日

Remu.Remu

深リムがよいのですがオフセットと何Jがよいでしょう

2024年08月03日

β(暫くお休みします)

remuさん、こんばんわ βと同じ01なのでアドバイスを。。新しくホイール購入する資金あるならお勧めはアクスルをお勧めします✨ 現状βの01がリア6.5 ＋26 ノースペーサーにキャンプレ6度 remuさんもたしかプレート6度だったと思うので βのが326 8k ＋ヘルパー2.5kに現在の車高で段差や盛り上がりで両側ともリム耳がキッスしますので乗る頻度にもよりますがリム耳削れます(フルバンプの際はリアからリム耳ゴン言ってますw)ので6.0Jの＋20なら6度で交わせるかと。または6.5 ＋39通しでリアキャン起こしを βのタントは1ヶ月に5-7日くらいしか動かさないので少々の削れで済んでますが山走る際はだいぶ削る覚悟が必要で独立注文してるのはこの問題対処も兼ねてます✨余談ですがフォロワーさんで600系で昔聞いた話しでは6.5の＋13が独立8度弱で入るオフセットなので7の＋20は6.5 ＋13の7Jでの(＋13)＋20なのでどのくらいかは大体わかるかと βの一見綺麗でガリ傷は皆無ですがリア両側一周削れてますw 指や直視で見たら削れてるのが視認🙆普通に見るくらいではまだ大丈夫。今より下げたらリムヤバいと車屋に言われたので現状アクスル待ち(βよりプレートで下げるなら削れるくらいでは済まないと思うのでレート上げるか何かしら準備して注意が必要です🙏1番はマイスター資金あるなら下げて走るなら独立アクスルか可変アクスル購入を優先に検討してみてください🙋後悔はしないと思います只今カーチュンお休み中なので確認遅れます🙇‍♂️

2024年08月03日

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