ミラのNEW CAR!・点検整備・DQN車つくってみた・サビサビのボロボロ・セカンドカーに関するカスタム事例
2019年02月07日 21時46分
かめダイハツ ミラ L275V
田舎の中の某ディーラーで働いてる２８歳整備士です。一応ディーラー整備士なので、グレーゾーンで車をいじってます。 車歴⤵️ ラクティス（NPC125） IS250（GSE20） ミラ（L275V） ムーブ（L175S） ミラ (L700V) ミラジーノ（L710S） CT200h（ZWA10） 気軽にフォローしてくださいね。 フォローは返しますよ〜。
超ひさしぶりの投稿です。
仕事が忙しすぎて何もしてなかったので投稿する事もなかったですｗ
とりあえず本題。
車増えました。
ダイハツ ミラ L275V
です。
商用バンなんでめちゃくちゃ軽いしうるさいですｗ
ドアを閉める時もTHE鉄板！みたいな音が鳴ります。
でも案外こーゆーのが好きなんですな～
ISとは全く違う楽しさがありますね～
さてこの車、実は会社で使っていた車なんですよ～
なんで車両価格は１万ポッキリ！安い！ｗ
ただ１万の車には、不具合という悪魔が付き物だよね～…
不具合その１
ブレーキが効かない！致命的！
そんでばらしたらキャリパーピン固着してました。
なんでローターとパッドを交換してピンも磨いて終了。（作業撮り忘れました）
不具合？その２
雪国なら避けられない錆び
これも作業終わってひとっ走りしてきた後の画像です。
作業内容はさび落としてパテ塗ってアンダーコート吹いただけです。
吹いたらDQN車になってしまいましたね～
そしてもうパテはがれてどっか行きました～（パテビギナーです）
この後直接塗っときました。
あとは
エンジンオイルエレメント交換
ATオイル交換
パワステオイル交換
下回り防錆塗装
タイヤ組み換え
とりあえず納車後整備はこんぐらいです。
