2020年07月03日 22時34分
次の計画のため、そしてホンダ用ロングハブボルトが10本余ったのもあり、
フロントハブボルトもロングに打ちかえ。
先日、フロントハブボルトのスプライン径12.3mmが使えるのは確認済。
フロントはナックル外したりハブ抜いたりベアリングバラけたりして作業が大変なので途中写真はｱﾘﾏｾﾇ。
あ、ロアアームブーツちょっと裂けてたｺﾉﾔﾛ、これはまた後日。
ABSセンサーが固着してなかったのが唯一の幸せ。
自分の車だからやれるインナーレース抜けたハブベアリングの再利用
異音がしたら新品を買おうっと
そしてハブボルトの抜き差しはジョイントリムーバーを使うと楽なのを今更にして体感！
先日あったイベントのYouTube動画にてピックアップされましたこれを増車してなかったら、これでエントリーしてなかったらなかったかもしれない
やっとこ重たい腰を上げて…時間が少しだけできたのでサクッとバンパー外してボロボロのフラップ外して…ほぼ取れてますけど笑やろうとしてたけど、やっぱり違うんだ...
エンジンスタートスイッチもブルーLED打ち替え品からRC4純正のホワイトに交換しました。RC1純正スイッチはあまり好きじゃない🥺この色もなんかイマイチだった😂
そういえばウインカーLED化したのあげてなかった、、、。やっぱり光量が全然違う右がハロゲン、左がLED球変えるだけでも楽しいですよね表情変わるっていうかさ...
フロントバンパー中期化フォグはホンダのなんの車種か忘れたけど純正でインナーがブラックのやつを流用ヤフオクに無いものは新品で…🥺センター下部のメッキモールの...
