タントカスタムの今夜のおかずはこれ・高音域改善・いつものアレに関するカスタム事例

ツィーター実験の失敗を糧に、何とかしようと模索しているうちにある事を思いついたので検証。

やってみたら面白い結果が出たので録音。

某所正門前階段からスタート。
最初に写ってる縞々は横断歩道。

今夜は車外からの撮影 笑

流石に近くで車が走ると負ける 笑

次の動画↓
音量注意です！

ヘッドホン、イヤホンの方、音量絞ってね😊

今までよりも耳に刺さりにくく、中低域に負けない高域、出るようになった。

さて、何をしたか、、、

変則的なバイアンプ接続に変更。

フロント出力の3wayパッシブにツィーター、スコーカー、リア純正スピーカーを接続。
リア出力の3wayパッシブにフロントドアウーファーのみ接続。

フェダー調整で、リア出力=フロントウーファー、を少しだけ絞って、運転席、助手席での中高域の比率を上げつつ、リア純正スピーカーで補助的に低域を鳴らす感じ。

前席ではリアスピーカーの音は殆ど聴こえないけどほとんど低音の量感を損なう事なくツィーターの鳴りが明確に。

後席ではリアスピーカーからボーカルや主要楽器の基音も多少は出てるんだけど、スコーカーからの中域の方が圧倒的に強いので、側面からボーカルが聴こえるような感じもなく、ちゃんと前からボーカルが歌ってて良い感じ。

バイアンプにした事で音圧が更に上がって、テールランプまで振動し始めた😅

コイツは何とかしないとアカンかも😱

いつもとは違う某所にて。

先日の投稿と比較用に
前前前世

コレも昨日のと比較用

リアスピーカーの音色が混じるので雑味もあるけど、コレはコレで面白い鳴り方😊

リアを純正じゃなくて、もっと低音寄りのスピーカーにしたら更に面白いかも。