𝑹𝒊𝒏𝒏さんが投稿した前の愛車・3シリーズクーペ・E92・BMWに関するカスタム事例

今日、ちょいと面白い出来事がありました！！

元、元愛車の3シリーズクーペ

まだ就職してすぐ、
ボーナスと初任給からの給料を叩いてなんとか購入した思い出のクルマ
文字通り家計は火の車（笑）
夜な夜な海外のブログを読み漁り、自分で修理しての繰り返し

ちなみにナンバーの60-38は親父の3シリーズと同じにしました
3シリーズクーペのデビュー当時、ディーラーへ見に行ったけど「カッコイイけど2ドアだからなあ」と泣く泣く諦めている姿を隣で見ていました
ささやかなお返しです（笑）

内装はなんとオーダー仕様
（前オーナーさん調べたら親父の大学の後輩にあたる人だったのは笑いました）

製薬会社勤務だったからか？
シート下から謎の錠剤が出てきた時は焦りましたが

335iが欲しかったけど
この内装欲しさに320iを選ぶほど気に入っていました

しかし、13万キロにもなった頃
常磐道にて破裂音
油圧低下‥‥夜だったため同乗者を危険に晒すわけにはいかん！と立ち止まらず完走（いつものセンサー誤作動だろうと思ってました）

翌朝
「家の前が真っ黒なんだけど！！！」と母に起こされ前の道を見ると
タンカーでも座礁したのかっ！ってくらいあたりは真っ黒

ボンネット開けるとオイルフィルターのネジ山だけ残り
上が千切れて行方不明に
アンダーパネルもありませんでした（笑）
もちろんエンジンは真っ黒

なんかクーラントも吹き出してます

写真撮る余裕もなくロードサービス呼びました

主治医のとこに運ばれ
点検したところ
シリンダーは傷だらけ
ひとつはもうヘッドが溶けかけていました

載せ替える？と言われましたがそんな余裕はなく
泣く泣く廃車へ‥と思いきや
エンジンオイルは20W-60で添加剤モリモリ
エンジンルームはスチームで綺麗にしてもらい
なんとか延命！

最後はピカピカに磨いて九十九里へドライブしました
エンジンはイマイチ吹けないけど

そんなこんなで3シリーズは売却へ
最後、売却店へ行く途中に
オイルでやられた冷却水タンクが破裂しオーバーヒート
エアコンホースも切れ
完全に死にました‥‥
しかし運良くホームセンターの前！
突貫工事で復活（笑）

さすがにもう廃車だろうなとお別れした訳ですが

156を買うときにふと気になり
調べてもらったらどうやら廃車にはなってない様子でしたが詳細は不明

なんと、今日
再開しました！！！！！
会社終わりにバスまで歩いてた時、後ろから懐かしい音がして
横を駆け抜けて行きました
オーダー内装、リアスポイラー
塗装したブレーキ、完全に一致しました！

走ったけど追いつけませんでしたが隣のナンバーだったのでまた会えるかもしれません

なにより、まだ元気（か、どうかは知らん）に走ってる事が嬉しくて嬉しくて

BMW壊してから、ドライブ前の点検は欠かさず行っています
フィルターの亀裂なんて見逃したのは恥ずかしい話です‥