ミラジーノのレストアに関するカスタム事例

ほぼほぼ完成です(=ﾟωﾟ)ﾉ
車検を受ける予定でしたが、書類の日付ミスしたので10日後になります('A`)
外装磨きなどまだやってないので空き時間に済ませておきましょうかね。
ルーフモールも付けてないし。

倉庫にあったダイハツナンバー付けてなんとなく新車っぽく(・∀・)
傍で見るとメッキパーツはくすみ、塗装もブツゴミなど付いてますけど…。
綺麗なメッキパーツが欲しいところですが、本来はメッキ部分はグリーンに塗装予定でした。
グリルの塗り分けが面倒！となって今はメッキのままですw

ドアミラーは部品取りから電格ミラーを移植しましたが、ミラー本体は車体と同色でメッキミラーカバー付きのものでした。
カバーは後々付けます。
大体のジーノミラーはメッキミラーになってますが、なんでだろう？

座面だけ安く出ていたので購入し、運転席の座面交換しました。
しかし、背面も破れているので結局一席丸ごと買う方が良かったですね('A`)

うーむ…。
部品取り2台とも運転席はダメになってます。
ベースは革ではないし。
シートカバーを全席にってのも考えましたが、できれば純正シートにしたい！

ベースのマフラーは切断短縮されていたので部品取りと交換です。
錆など落として耐熱塗装、ステン磨き！
ターボ用なのでパイプ径が大きいですね。

ターボエンジン載せ換えなので、ターボ車用のエアダクトも移植してます。
ボンネットにダクトがないタイプだとグリル正面から導風ダクトを抜けてインタークーラーに風があたるようになってます。
カウルトップとワイパーアームをブラック塗装とクリアで艶々仕上げ！

ホイールは貰い物新品です(・∀・)
14インチ4.5J
タイヤは海外産155/55/14を新品組んでます。
センターキャップのロゴカラーがシルバーとブラックで選べるのでブラックにしました。
今のナットはメッキですが、ナットもブラック系にしたいですね。

掲載忘れの作業日誌。
ベースはABSなしで部品取りはABSありでリヤドラムの大きさとブレーキ構造が違います。
画像はABSあり車体と右側ドラムがABS用です。
サイドブレーキワイヤーも違うので新品購入しました('A`)

部品取りが使えないので新品を…と考えましたが新品が高い！
よって研磨に出しました(=ﾟωﾟ)ﾉ

ABSの配線はずしとメクラをすればリアアクスル丸ごと交換で、ABSなし車にも取付は可能とは思います。