NISSAN GT-Rの外観カスタム完了・NISMOカーボンボンネット・11月もよろしくお願いします・いつも観て頂いてありがとうございます🤲に関するカスタム事例
2022年11月06日 08時51分
いつも皆様からいいね👍や、フォロー頂いてありがとうございます🤲 感謝しております🙇 私は阪神高速や兵庫の高速道路を走ってますので見かけたらクラクション等で合図を送って下さいね😉 最近GT-Rを購入して今その改造に夢中です。 MY13で水野さんの最後の作品なので車に負担をかけず何とか正規品で改造していこうと思ってます😊 車へのもっとうは性能を最大限に引き出し走ってあげたいと昔から思ってます😁 気軽にいいね👍、フォローして下さいね☺️
いつも皆様観て頂きありがとうございます🙇✨
いいねやフォローも頂き感謝しております☺️
一年がかりでようやく完成したGTRを観てやって下さい🤲✨
先ずは先日替えたカーボンボンネットからですが本来ターボの上にある冷却の穴を前面に持っていき、ボンネットの裏を通ってターボを冷却してます😊
NISMOが開発時に一番苦労したのが赤い部分で示したカーボンの角度でしてこれで全面からくる空気を後ろに清流し、ダウンフォースを稼いでるらしいです☺️
視界は少し妨げられるのですが、ボンネットの後ろが立っててるのがわかって貰えるかと思います✨
これがボンネットの裏ですがよく見るとターボのの上に空気孔があります。
派手なボンネットの出っ張りはエンジンを冷やす空気孔になってます。
その前面で整流された空気が後ろのアドオンウイングでダウンフォースに替えて後ろに流すシステムになってます😊
全面とサイドアンダースポイラーはノルドリンク製が付いておりこの白で囲んだ穴からブレーキを冷やします😉
最後はハンドルなんですがトップシークレットの８角のもので少ない舵角で曲がれる様に純正より小さい物になってます😉
そのお陰でパドル操作がやり易くなってます👍
これが外装変更の全てになります😊
外装カスタムには空力重視で大変満足してます😆
本当はタイヤをRE-71Rに替えたいのですが…
色々あって22年式のGTRが履いてるものを使ってます😅
盗難を避ける為、警備員付の立体駐車場に保管してる事もありこれ以上ワイドボディーには出来ないので…一旦ここで外装は終了です😅
長い投稿観て頂いてありがとうござました🙇✨
何か参考にして頂ければ幸いです☺️
今後とも宜しくお願い致します🤲✨
