インプレッサ ハッチバックの筑波山に関するカスタム事例
2020年06月06日 11時22分
先週は筑波山へ。走行距離増えてきたので、峠道は怖くなってきました。
2020年06月06日 11時22分
先週は筑波山へ。走行距離増えてきたので、峠道は怖くなってきました。
つーわけで、土曜はサーキット行ってきましたツギハギクラブフルードダメなのか3週くらい連続アタックするとブレーキが深くなる。んで焦ってたらヘアピンで切りすぎ...
アライメント完了!慣らしの段階でわかっていましたがこのサスすごいっす︎︎…HKSは2種類サスペンションあるけどRだけでいいのでは?バネレート変えてるとはい...
走行会行くのに死にかけのブレーキ交換しやしたローターは金ないけどそこそこのやつ入れろと言われたのでFPパッドは前オーナーからの継続であと車高調に交換したり...