ストリームのスロットルコントローラー・ピボットスロコン・Pivot 3Drive-COMPACT・HID・HID交換に関するカスタム事例
2020年12月07日 12時13分
幼少期より車(弄り&ドライブ)が大好きで、当たり前のように大人になったら一番の趣味になっていました❗ 年齢的にも落ち着いた(ジェントルな)車を好むようになってきました💨 昭和の男なので、車種(ガソリン車)=ステータスなどと考えてしまう老害です(爆) 乗りたい車に尽くすため、精神障害者保健福祉手帳2級というハンデもあるが故に 生活面の他は本当に切り詰めて暮らしております😂
先日交換したHIDバルブと
今日取り付けたスロコン❗
やはりスロコンはパワーが大きい車ほどその恩恵を受けるみたい💡
自分のストリームでは、出足など スポーツモード4以上で、少しシャキッと感が出たような😅
正直、まだまだ使いこなせていないのもあるので何とも言い難いが、期待値ほどは激変しなさそうだ。。。(←どんだけ期待してたんだ?w)
しかしながら、こう言う物も 車弄り自己満足の世界🌍
やってみたい人は、是非ともやってみるのをオススメします!
上記のように、パワーがある車の方が違いがわかりやすいとは思いますが、昨今の電スロ搭載1800cc NA レベルの車でも、所有者 運転者ならば必ず分かる違いです🎵
自分は弄って良かった(←前投稿で記載したことが改善方向だ)と思っています☆