スカイライン GT-Rのシフトノブ・momo・Neroに関するカスタム事例

色々なクルマ乗せて貰ってその中で友達が乗っていたDC5の無限シフトノブの操作性が気に入って同じような形を探していたところ、これまたステアリングと一緒のメーカーであるMOMOから色使いも似たシフトノブを発見

単純な球体形のデザインがあまり好みではないのと、自分の操作スタイル上、球体形だと指や手の側面がシフトブーツに接触するのが嫌いなのですが、このシフトノブは球体形の下部にさらに棒を付けられていることにより操作時にブーツに接触しない点、デザインが自分好みである点、球体自体が比較的大きく、重くは無いのですがかと言って軽いわけではないため慣性で入れやすい操作性が抜群に良く、また外部は革とプラスチックの為夏場でも熱を持たない等素晴らしいシフトノブです

唯一ある短所としてはシフトノブ固定方式がネジ切りではなく、イモネジ3点締めな為、緩みやすい点があります
対策としてはネジロックを塗布したり、対策らしい対策ではありませんがイモネジを多めに締めてシフトシャフトに凹みを付ける等が出来るかと