イグニスのイグニスコイルスプリング考察に関するカスタム事例
2019年10月17日 18時35分
イグニス純正リヤスプリング:自由長250ミリ バネレート1.33kg/mm リヤ重量片輪165k+乗車重量80k−バネ下重15k=230k 230÷1.33=173mm 70%これでは突き上げます。
次フロント:車重片側280k+乗車重40k−バネ下10k=310k コイル自由長310mm÷バネレート2k=155mm 自由長に対し50%だからベスト
2019年10月17日 18時35分
イグニス純正リヤスプリング:自由長250ミリ バネレート1.33kg/mm リヤ重量片輪165k+乗車重量80k−バネ下重15k=230k 230÷1.33=173mm 70%これでは突き上げます。
次フロント:車重片側280k+乗車重40k−バネ下10k=310k コイル自由長310mm÷バネレート2k=155mm 自由長に対し50%だからベスト
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