マスタングSVTコブラのレプリカホイール・SVT cobra・17x10.5に関するカスタム事例
2018年03月29日 15時27分
25年超フォードSVT一筋💪 フォローは無言で👌 でもイイねの一つ位は付けてからね😊 「フォローしますね」「イイねありがとう」だけ等の投稿と無関係なコメは❌ コメントはあくまでその投稿への感想でね🙇♂️ 当方が付けたイイねにただフォローだけで返す方🙅🏻へはフォロバしません 自分からはあまりフォローしてません💦 相互フォローになった後も「ご自分の投稿が複数回あるのに」当方への絡みがなくなった場合は解除するスタンスでやっております🙇♂️
ストック(純正)ホイールのレプリカ
なので、サイドビューはスタッドの穴が深い事に気付かなければホイールを換えてあるとはわからない
純正は4輪とも17x9で275-40タイヤだけど、リアにのみこいつを装着して315-35のファットなお肉を履かせてスタッガードスタイルを確立
フロントを換える必要がないので安く済んで◎
レプリカホイールはいろんなメーカーから出ているけど、このメーカーのはセンターキャップが純正装着できて◎
メーカーによっては装着できないのがあるようです。
やっぱりアメリカンマッスルは大径タイヤじゃなくてファットなリアタイヤが王道でしょ👍
あと、アメリカンマッスルはJDM式にタイヤを引っ張っちゃイケマセン
ホイールが引っ込んでるのが王道👍USDM
アメ車はイイね！って言いながら、JDMに弄っちゃったらカッコ悪いです👎
アメ車はアメリカンに弄って乗りたいね
ローアングルでケツを眺める時は至福のひととき😎
中華製？だけどクロームも比較的しっかりしてる(今はちょっと傷んできてるけど)し、ミニサーキット2回走ってるけど7年半経った現在も構造的には問題無し
因みにアメリカではホイール換えずにタイヤメーカーの推奨サイズ完全無視で17x9に315-35履かせるツワモノも居ます
