2018年03月06日 20時18分
・過去愛車紹介
見た目ハッタリ通勤快速ゼロヨン仕様(-_-。)
エンジンノーマル
ブースト1.2キロで約120馬力
14秒前半です
タービン・スズスポ RHB31
ECU・スズスポ N2ECU
インジェクター・スズスポ 295cc
エキマニ・マキシムワークス
インタークーラー・エスクード流用
マフラー・リードレーシング
エアクリ・スズスポ
クラッチ・エクセディ メタル
オイルクーラー・コージーライツ
サスペンション・コージーライツ
エアロ・コージーライツ
リアウイング・コルヴィス GTウイング(自作ローマウント)
テールランプ・エリートSPL
ホイール・SSR SP2R(15インチ 6.5j +32)
タイヤ・ブリジストン RE-11(165/50r15)
メーター・Defi (ブースト・水温・油温・排気温)
ロールケージ・サイトウロールケージ
シート・エスケレートコンパクト
最終的に23万キロノンオーバーホールでミニに乗り換えました
F6Aは丈夫だなあ(・∀・)
夜仕様(・∀・)
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