ロードスターのECU電解コンデンサ交換・排カム・排カム流用・ミーティング・北九州に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのECU電解コンデンサ交換・排カム・排カム流用・ミーティング・北九州に関するカスタム事例

ロードスターのECU電解コンデンサ交換・排カム・排カム流用・ミーティング・北九州に関するカスタム事例

2020年03月18日 21時59分

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takemonマツダ ロードスター

車ヲタク、工具フェチ、整備とロードスターとオールドホイールマニアです。整備士歴30年。自動車整備会社T's WORKS 代表になりました!ロドの事で何かあれば、気軽に声をかけて下さい。宜しくお願いします。

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皆さんこんばんは!
takemonです!😊
やはり年度末という事で、自動車整備業界は忙しく、まさに毎日が、お昼のランチタイム状態…。😱
自分のロードスター、触る時間もあまりありません。
けど、ココ数日、休みの日に活動してみました。
15日の日曜日、北九州のミーティング。
今回、かなりの数のロードスター集まりました!😆
集まった皆さんとの、話に夢中になり、写真、あまり撮ってないです。スミマセン…。😖

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NAもいっぱい来ましたが、コラボ写真は、ちょっとしかないです。
T-プロジェクトさんの青色号、
お世話になってる、なな吉さんの娘さんの黄色号、
takemonの銀色号。😊

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おめめパッチリ。
黄色号、なな吉さんの娘さん、ロードスターデビューです。かなり目立って、カッコ良かったです!👍
なな吉さんがかなり、手を入れたみたいで、コンディションも良さそうでした。😉
この後、takemon号の乗車試乗会が勃発!😅
高評価を頂きました。
有難うございます。🥺

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そしてなんと!なな吉さんからお土産を頂きました!🤣
ラッキーヱビスです!🍻
右: 普通のヱビスビール 鯛が一匹。
左: ラッキーヱビスビール 鯛が2匹!!😱

何本かに一本の確率でこのラベルが貼ってあるそうです!
知らなかった〜!😆

福が来ることを祈願して、しばらく飾らせて頂きます。
なな吉さん、本当にありがとうございます!㊗️

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そして今日、水曜日、フォロワーの、みあ太さんと、久しぶりにお会いしました。😍
お会いした理由は、みあ太さんのアップにお任せしようと思います。
みあ太さん、宜しくお願いします。😆

みあ太さんと、お別れした後、車好きの間では有名な、「ニュルブルクリンク」
ケーキと雑貨のお店に寄りました。
偶然にもロドだらけ。中々イイ写真が撮れました。

中でコーヒー飲みながら、マスターとおしゃべりしてる間にも、それっぽい車がチラホラ来店されて、シュークリームが、あっという間に売れていきます。😋
私は、プリンを2つ買って帰りました。🍮🍮

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帰宅して、ちょっと作業部屋のお片付け。
その時、オモシロイ資料が出てきました。
コレです。

ご存知の方もいらっしゃると思いますが、
NA8だけにできる、エキゾースト側のカムシャフトを、吸気側に流用するチューン、通称「排カム」。🤣

エキゾースト側カムシャフトを、そのままの状態で、カムプーリーの歯数で20コマ遅らせて装着した時の、計算上のバルブタイミングです。

102°-111°
オーバーラップ37°

ちなみにtakemonの実験では、エンジン掛かります。
アイドリングもします。
エアコン、電気負荷のアイドルアップも問題ありません。正直ビックリです。😱

takemon号は、この「排カム」仕様です。スライドカムプーリーで調整して、
108°-112°
オーバーラップ30°
ココらへんで乗ってます。

エキゾーストカムシャフト、某ネットで当時買ったんですが、中古で¥2,000-でした。🤣
HLAにも対応して、バルタイが解る方ならポン付けできます。中間のトルクが出てきます。

しげさん、見てますか〜?
参考にして下さいね!😆

以上、takemonでした!

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